在阳光明媚的春天,新能源车产业仿佛迎来了一场春风拂面的利好。这不,国资委一声令下,整车央企重组大幕拉开,一时间,整个行业沸腾了。
得聊聊新能源车ETF的涨幅。你瞧,这新能源车ETF,就像是一匹黑马,在市场上横冲直撞,涨幅一度超过了2.3%。2022年,国内新能源车出口欧盟的占比还达到了46%的峰值,可惜好景不长,受关税影响,2023年的占比跌到了39%,今年1-9月份更是降至32%。不过,别急,新能源车产业的风吹草动,总能让人看到希望的曙光。
油价上涨,这无疑是对新能源车产业链的一次考验。但是,考验也是机遇,公司在动力电池产能规模、技术研发和产品质量等多方面领先,得到了国内外大型整车厂的认可,通过供应链或者合资建厂等多个模式与整车厂合作。这不,消息面的刺激,让新能源汽车产业链 迎来交易性机会。
哎呀,说起这新能源汽车,我可是有话要说。这不,最近看到一则消息,说是我国新能源汽车产业在制度红利和政策红利的推动下,发展得如火如荼。新一轮“规划”的启动,更是让人们对新能源汽车产业的未来充满了期待。
产业链呈现利润向中游电池环节聚集的趋势。当前市场预期新能源汽车板块底部已经探明、基本面底部已经显现,2020年是政策以及销量大年,而且海外放量,业内人士普遍建议积极布局新能源汽车。 建议投资者关注利润表现较好的中游电池环节。此外,建议关注产业链各环节中具备全球竞争实力,且已经进入全球供应链体系的龙头企业。
我呢,对新能源汽车产业一直抱有浓厚的兴趣。记得小时候,家里买了一辆电动车,那是我第一次接触新能源汽车。那时候,我对电动车充满好奇,总想着将来能开上一辆真正的电动汽车。如今,新能源车产业已经发展得如此繁荣,真是让人感慨万千。
分析人士表示,在过去的几年里,制度红利、政策红利对我国新能源汽车产业加速发展起着至关重要的作用。随着新一轮“规划”编制的启动以及未来实施,我国新能源汽车产业发展有望进一步加速提档,长期利好新能源汽车产业链上市公司。
最后,我想说的是,新能源车产业的崛起,不仅仅是一场技术革命,更是一次生活方式的变革。让我们共同期待,新能源车产业的明天会更加美好。