极越汽车武汉光谷交付中心刚开业即紧急退还用户订金，原因不明

武汉光谷极越交付中心突发变故，紧急退还用户订金

近日，武汉光谷的极越汽车交付中心突然宣布紧急退还用户订金，这一消息迅速在汽车行业引起了广泛关注。据长江云新闻记者实地探访，位于武汉大悦城一楼的极越体验店已紧闭大门，店内仅留下两辆展车孤零零地停放。

开业不久即遇困境，极越汽车面临多重压力

去年10月正式启用的极越武汉光谷交付中心，原本承担着极越品牌系列车型在武汉的交付等业务。然而，当记者13日上午抵达该中心时，却发现整个场地空无一人，仅剩一名工作人员留守。据了解，今年5月到10月，极越在武汉的交付量不断攀升，每月高达上百台，少则七八十台，11月份稍有回落，但数据依然坚挺，半年销量达上千台。

“本来有3台车已经到了，刚好这几天要交付的，因为这个事情就暂时停止了；另外有30多个交了订金的车主，我们已经连夜做好退款申请了，退还的订金具体何时到账得看公司财务审批，其他善后工作等公司通知。”一位工作人员透露。

车主担忧售后问题，极越汽车积极应对

极越汽车“闪崩”，交了订金尚未提车的可以申请退订金，那么，已经交付使用的车主怎么办呢？不少极越老车主开始担忧汽车售后问题。对此，极越汽车在12月11日发布的《关于极越近期一些情况的说明》中表示，涉及车辆的服务正常进行中，各个渠道仍然可以正常预约维保等服务。极越产品的三包和质保责任仍然受到法律保障，相关责任由法律规定的主体承担。

采访中，记者发现，部分极越“老车主”并没有想象中那样“恐慌”。家住武汉市区的黄先生开的“极越01”开了一年多了，去年10月下旬，这款车一上市他就成为首批车主。对于极越眼下出事，他依然很淡定。

二手车价格稳定，极越汽车需应对员工和供应商压力

记者查询懂车帝、汽车之家等极越线上交易情况，极越二手车价格下跌并不明显。就在今天下午2点多钟，还有网友在上“收极越”。不过，当前极越汽车亟须解决的首要难题是妥善应对员工“讨薪”与供应商“讨债”的双重压力。目前，武汉极越的50名客服人员正在通过法律途径维护自身的合法权益。

一、极越武汉光谷交付中心遭遇退订金风波，行业新案例引关注

近日，极越武汉光谷交付中心突然宣布暂停交付业务，并开放退订金通道，这一事件在汽车行业引起了广泛关注。12月13日，长江云新闻记者实地探访了极越武汉光谷交付中心，发现现场空无一人，仅剩一名工作人员留守。

二、极越“闪崩”，退订金申请引发车主担忧

据了解，极越武汉光谷交付中心暂停交付业务的原因是公司经营问题。对此，极越汽车已宣布开放退订金通道，并承诺退还订金。然而，这一决定也引发了已交付车主的担忧，他们担心售后服务和维修等问题。

对此，极越汽车在12月11日发布的《关于极越近期一些情况的说明》中表示，涉及车辆的服务正常进行中，各个渠道仍然可以正常预约维保等服务。极越产品的三包和质保责任仍然受到法律保障。

三、极越“老车主”淡定应对，二手车价格稳定

尽管极越近期遭遇风波，但部分“老车主”表示淡定。黄先生表示，极越产品本身没有问题，配置高、功能全、质感好，智能辅助驾驶性价比高。他认为，极越出现的问题主要在于资本方经营和运营，与汽车质量关系不大。

记者查询发现，极越二手车价格并未出现明显下跌。在二手车市场，仍有网友在“收极越”。

四、极越面临员工讨薪与供应商讨债的双重压力

当前，极越汽车面临着员工讨薪与供应商讨债的双重压力。武汉极越的50名客服人员正在通过法律途径维护自身的合法权益。这一事件也引起了行业对极越未来发展前景的担忧。

极越武汉光谷交付中心退订金事件，不仅暴露了公司经营问题，也引发了行业对汽车售后服务和消费者权益的关注。未来，极越汽车需要积极应对这些问题，以确保品牌形象和市场竞争力。