他也是上汽以及传统车企中最投入建立个人IP的汽车高管之一,微博更新频率高,内容丰富。甚至在任命消息公布前,他在微博上预告了即将发生的变化,引发了广泛关注。
在渠道端,周钘推动五菱和宝骏的销售网络分开。在营销层面,他提出新车上市要改变线下低效的模式,以大型线上发布为主。他主导了宝骏悦也、云朵两次大型线上发布会,重视视频号、抖音、微博等新媒体平台。这些综合措施使得宝骏月销量从2023年初的两三百辆快速回升。
一个半月前,上汽新任总裁贾健旭在年中干部讲话中强调,“所有的工作都是为了销售”,最重要的是“懂市场、敢预测、上效能、抓销售”。周钘1987年出生,今年37岁,新任命生效后,他将成为上汽集团最年轻的品牌总经理,全面管理名爵品牌的品牌、市场、营销等业务。
2023年2月,周钘正式回归五菱,负责五菱旗下另一自主品牌宝骏的营销。这也是上汽通用五菱对周钘全面管理一个品牌能力的一次考验。宝骏曾是中国最快卖出百万辆车的品牌,但2018年起销量开始连续大幅下滑,2022年销量仅5.2万辆。
周钘2011年加入上汽,工作履历集中在上汽通用五菱,主要负责品牌营销、公关和市场。他塑造了“秋名山神车”梗,并让五菱宏光MINI EV有了“人民的代步车”的公众印象。疫情期间,五菱因为造口罩和口罩机而被人记住的“人民需要什么,五菱就造什么”口号,也出自周钘团队之手。
2022年6月,周钘曾短暂加入小米汽车,担任市场部总经理,直接向雷军汇报。8个月后,他回到五菱,操盘五菱另一个自主品牌宝骏的营销、市场工作,目标是将宝骏带出最低谷。
12月9日,上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘将担任上汽名爵品牌事业部总经理,统管品牌、营销、渠道等事务。这一消息在内部被宣布,也符合贾健旭对“所有主机厂的总经理、副总经理、销售总经理必须要有IP”的要求。
周钘接手后,从品牌、营销到产品定义等方面,开始全面改造宝骏。除小型纯电产品外,宝骏增加了多款插混车型,立项了SUV、B级轿车等多款产品。
在汽车行业的浪潮中,周钘以其独特的领导风格和前瞻性的战略眼光,成为了名爵品牌的新舵手。他不仅是上汽集团内部最年轻的品牌总经理,更是汽车行业营销变革的推动者。
时间 | 事件 | 影响 |
---|---|---|
2011年 | 周钘加入上汽通用五菱 | 开始塑造品牌形象,打造“秋名山神车”梗 |
2018年 | 宝骏品牌销量下滑 | 周钘接手,开始全面管理宝骏品牌 |
2020年 | 疫情期间,五菱打造“人民需要什么,五菱就造什么” | 提升品牌亲和力,宏光MINI EV成为全球最畅销新能源车型 |
2022年6月 | 周钘加入小米汽车任市场部总经理 | 深度参与小米SU7营销项目,提升品牌影响力 |
2023年2月 | 周钘回归五菱,操盘宝骏营销 | 宝骏销量回升,品牌形象焕新 |
周钘在营销策略上有着独到的见解,他不仅推动了五菱和宝骏的销售网络分开,还提出了以大型线上发布为主的营销模式。他主导的宝骏悦也、云朵两次大型线上发布会,以及重视视频号、抖音、微博等新媒体平台的策略,有效提升了宝骏品牌的知名度和销量。
在产品定义上,周钘带领团队进行了全面改造,除了小型纯电产品,宝骏还增加了多款插混车型,并立项了SUV、B级轿车等多款产品。这种多元化布局,旨在满足不同消费者的需求,提升品牌竞争力。
作为名爵品牌的新舵手,周钘将继续带领团队,以创新为动力,以市场为导向,不断推出符合消费者需求的产品和服务。相信在周钘的带领下,名爵品牌将会成为汽车行业的新潮流,引领行业新风向。