在智能驾驶与智能座舱领域,佑驾创新正以迅猛的步伐向前迈进。最新公布的招股书显示,佑驾创新已覆盖94款车型,致力于打造量产智驾智舱产品,巩固其在行业中的领先地位。
从财务数据来看,佑驾创新的业绩表现可圈可点。2021年至2023年,佑驾创新的毛利率分别为9.7%、12.0%和14.3%;今年上半年,毛利率从2023年同期的8.3%提升近6个百分点至14.1%。此外,得益于智能驾驶、智能座舱、车路协同三大业务的协同发展,佑驾创新的经调整净亏损率从2021年、2022年的74.8%、73.7%大幅减少至2023年的38.8%,并从2023年同期的74.2%大幅收窄约40个百分点至34.8%。
成立于2014年的佑驾创新,作为一家中国智能驾驶及智能座舱解决方案供应商,逐步开发从L0级到L4级自动化程度不断提高的智能驾驶解决方案。覆盖领航、泊车和舱内功能在内的驾驶体验关键环节,佑驾创新致力于为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。
根据灼识咨询的资料,按2023年L0级至L2+级解决方案的收入计算,佑驾创新在中国所有新兴科技公司中排名第四。此外,佑驾创新还在开发和测试L4级自动驾驶功能,预计将在2025年第一季度交付iRobo解决方案。
截至2024年6月30日,佑驾创新的解决方案已被6家整车厂的15款在研出口车型选用,并为4家整车厂的21款出口车型实现了SOP,销往的地区包括欧盟、澳大利亚、英国、东南亚等。截至2024年11月20日,佑驾创新累计为35家整车厂进行量产,其中涵盖销量排名前十的国内整车厂中的七家。
深圳佑驾创新科技股份有限公司于11月28日更新招股书,继续推进港交所主板上市进程,中信证券和中金公司担任联席保荐人。成立至今,佑驾创新已获得四维图新、泽奕投资、国开制造业转型基金、中金资本、元璟资本、嘉实投资、普华资本、东方富海、凯辉基金、博原资本等知名机构的投资。
面对智能驾驶与智能座舱市场的广阔前景,佑驾创新将继续深耕领域,不断优化产品和服务,以满足用户日益增长的智能化需求。在94款车型量产的基础上,佑驾创新将继续拓展合作,为更多整车厂提供优质的智能驾驶与智能座舱解决方案。
在智能驾驶与智能座舱领域,佑驾创新以其卓越的技术实力和前瞻性的战略布局,正悄然掀起行业新浪潮。这家成立于2014年的中国智能驾驶及智能座舱解决方案供应商,致力于打造从L0级到L4级自动化程度的智能驾驶解决方案,覆盖领航、泊车和舱内功能在内的驾驶体验关键环节。
年份 | 毛利率 | 营收 |
---|---|---|
2021年 | 9.7% | 1.75 |
2022年 | 12.0% | 2.79 |
2023年 | 14.3% | 4.76 |
2023年上半年 | 14.1% | 2.37 |
佑驾创新的毛利率从2021年的9.7%逐年攀升至2023年的14.3%,今年上半年更是从2023年同期的8.3%提升近6个百分点至14.1%。与此同时,佑驾创新的营收也呈现出稳步增长的趋势,2021年至2023年,营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元,复合年增长率高达64.9%。
根据灼识咨询的资料,按2023年L0级至L2+级解决方案的收入计算,佑驾创新在中国所有新兴科技公司中排名第四。这一成绩的背后,是佑驾创新对技术的不断追求和对市场的精准把握。目前,佑驾创新正在开发和测试L4级自动驾驶功能,预计将在2025年第一季度交付iRobo解决方案,进一步巩固其在智能驾驶领域的领先地位。
截至2024年6月30日,佑驾创新的解决方案已被6家整车厂的15款在研出口车型选用,并为4家整车厂的21款出口车型实现了SOP。这些出口车型销往的地区包括欧盟、澳大利亚、英国、东南亚等,展现了佑驾创新在全球市场的强大竞争力。
深圳佑驾创新科技股份有限公司于11月28日更新招股书,继续推进港交所主板上市进程,中信证券和中金公司担任联席保荐人。这一举措标志着佑驾创新迈向更高舞台,有望吸引更多投资者的关注。
成立至今,佑驾创新已获得四维图新、泽奕投资、国开制造业转型基金、中金资本、元璟资本、嘉实投资、普华资本、东方富海、凯辉基金、博原资本等知名机构的投资。这些投资机构的加入,为佑驾创新的未来发展提供了强有力的支持。
截至2024年11月20日,佑驾创新已与35家整车厂就94款车型展开量产,其中涵盖销量排名前十的国内整车厂中的七家。这一成绩不仅体现了佑驾创新在智能驾驶领域的深厚实力,也为行业升级提供了有力支持。