三次上市失败，纵目科技停发工资，行业明星企业陷入困境

业绩增速放缓，行业明星企业面临挑战

2023年，纵目科技实现营业收入4.98亿元，同比增长6.18%，而2022年同期营收同比增速高达108.44%。这一增速的显著放缓，让这家曾经的行业明星企业陷入了困境。

三次上市失败，市场信心受挫

3月28日，纵目科技向港股递交了IPO申请。然而，由于招股书满6个月后未能通过审核，纵目港股上市申请于2024年9月28日失效。这并非纵目科技首次尝试上市，在此之前，它曾两次尝试登陆资本市场，但均以失败告终。

融资历程回顾：从明星企业到困境边缘

纵目科技成立于2013年，与一汽红旗、长安汽车等多家国内主流主机厂商建立了量产合作关系。2015年至2022年期间，纵目科技完成了A轮至E轮的融资，投资方包括联想、小米集团、君联成业等资本，当时估值超90亿元，成为中国ADAS赛道的一只独角兽。

业务拓展受阻，合作车企明星车型交付延期

前纵目员工透露，2023年上半年纵目业绩确实不行，下半年业绩有所回升，主要原因是拿到了某头部车厂高阶智驾业务。然而，由于软件架构不合理、人员冗余、内部斗争等因素，纵目行车产品和高阶智驾技术上迟迟没有重大突破，项目开发和交付进度缓慢，导致合作的车企明星车型交付延期。

全员停发工资，行业前景堪忧

据雷峰网新智驾报道，纵目科技昨日召开全员会，因业务未达预期，自本月起停发工资，只发基本生活费。这一举措无疑加剧了市场对纵目科技前景的担忧。

纵目科技：从崛起至挑战，AI赋能下的智驾新篇章

2023年，纵目科技实现营业收入4.98亿元，同比增长6.18%，相较于2022年同期108.44%的增速，显得波澜不惊。然而，在这看似平缓的背后，纵目科技正以AI赋能，在逆境中寻求破局的新篇章。

初创至巅峰：资本的青睐与市场的认可

从2013年成立至今，纵目科技凭借AI技术，与一汽红旗、长安汽车等国内主流主机厂商建立了量产合作关系。截至2023年，纵目科技的五大客户贡献了总收入的93%，其中包括理想、赛力斯、长安、岚图和中国一汽。

上市之路：波折中的坚持与期待

纵目科技曾于2017年在新三板市场挂牌，但不久后便宣布摘牌。五年后，纵目科技转战科创板， 向资本市场发起挑战。然而，2023年9月，纵目科技撤回了IPO申请。

尽管上市之路波折，但纵目科技始终没有放弃。前纵目员工透露，2023年上半年，纵目业绩确实不佳，但下半年由于拿到了某头部车厂的高阶智驾业务，业绩有所回升。

困境与突破：软件架构与内部挑战

然而，由于软件架构不合理、人员冗余、内部斗争等因素，纵目科技在行车产品和高阶智驾技术上迟迟没有重大突破，项目开发和交付进度缓慢，导致合作的车企明星车型交付延期。

据DoNews11月26日报道，纵目科技因业务未达预期，自本月起停发工资，只发基本生活费。这一举措无疑给纵目科技带来了巨大的压力，但同时也预示着企业即将迎来变革。

展望未来：AI赋能下的新机遇

面对困境，纵目科技并未放弃。在AI赋能的大背景下，纵目科技有望抓住新的机遇，实现逆境中的破局。

未来，纵目科技将继续深化与主机厂的合作，优化产品线，提升技术实力，以应对市场变化。同时，纵目科技也将积极探索新的商业模式，拓展业务范围，为实现企业的长期发展奠定坚实基础。