2004年,集团迈出了进军汽车行业的第一步,2016年,它正式踏入新能源领域。2022年,高端智能电动车品牌——远航汽车,应运而生。
远航汽车在官方回应中透露,公司正在进行战略调整,并处于重组阶段。这一消息间接证实了公司面临困境的事实。
据公开信息显示,江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司成立于2016年,是一家江苏省民营科技企业。其主要产品是载重汽车与公路客车制动器总成及其主要零部件,应该是大运汽车的供应商。
尽管远航汽车对外表示信心满满,声称一旦调整完成将恢复正常,并强调公司背后有大运集团的支持,不会轻易倒闭。然而,其运营状况和销量数据却难以粉饰太平。自新车上市以来,月销量仅维持在几百至一千多台的水平。
据融中财经报道,近日,大运汽车股份有限公司、湖北大运汽车有限公司、成都大运汽车集团有限公司被申请破产重整,申请人均为江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司,经办法院为山西省运城市中级人民法院。
值得注意的是,远航汽车曾引入华为技术,但与同样采用华为技术的品牌问界相比,远航汽车的市场表现却不尽如人意。
尽管有大运集团的支持,远航汽车的市场表现却未能达到预期,品牌声量相对较低。近期,远航汽车被曝光存在员工流失和工资延迟发放的问题,这通常是企业资金链出现问题的信号。如果不迅速解决,企业可能面临破产的风险。
2004年,大运集团正式踏上了汽车制造之路,并于2016年踏入新能源的蓝海。2022年,集团旗下的高端智能电动车品牌——远航汽车,以其独特的设计理念和技术实力,为市场注入一股新鲜血液。
近日,远航汽车官方发布消息,公司正在进行战略调整,并处于重组阶段,这一消息间接证实了远航汽车正面临困境。据公开信息显示,江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司,一家成立于2016年的江苏省民营科技企业,其产品主要为载重汽车与公路客车制动器总成及其主要零部件,与大运汽车有着密切的合作关系。
尽管面临破产重组的危机,远航汽车仍对外表示信心满满。公司表示,一旦调整完成,将恢复正常运营,并强调有大运集团的支持,不会轻易倒闭。事实上,大运集团成立于1987年,是一家地方龙头企业,其品牌“大运摩托”在2005年凭借“风驰天下,大运摩托”的广告语迅速走红,成为家喻户晓的品牌。
然而,远航汽车的运营状况和销量数据却难以令人满意。自新车上市以来,月销量仅维持在几百至一千多台的水平。据DoNews报道,全国企业破产重整案件信息网显示,大运汽车股份有限公司、湖北大运汽车有限公司、成都大运汽车集团有限公司被申请破产重整,申请人均为江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司,经办法院为山西省运城市中级人民法院。
值得注意的是,远航汽车曾引入华为技术,但与同样采用华为技术的品牌问界相比,远航汽车的市场表现却不尽如人意。尽管有大运集团的支持,远航汽车的市场表现却未能达到预期,品牌声量相对较低。近期,远航汽车被曝光存在员工流失和工资延迟发放的问题,这通常是企业资金链出现问题的信号。如果不迅速解决,企业可能面临破产的风险。