轻舟智航完成数亿元C轮融资，CEO计划明年初量产端到端智驾

轻舟智航：聚焦智能驾驶，技术革新引领未来

轻舟智航，一家成立于2019年初的中国创业公司，专注于无人驾驶小巴和乘用车智能驾驶领域。这家公司汇聚了谷歌Waymo、特斯拉、英伟达、Facebook等国际科技公司的核心团队，研发人员占比高达80%，展现了其在智能驾驶领域的深厚实力。

技术实践：智驾技术不断优化，安全接管能力卓越

轻舟智航CEO于骞表示，在大规模的量产实践中，其智驾技术和产品体验能够不断优化。目前，其高速NOA能实现1000+公里级别的安全接管，拥堵路段高架能实现200+公里级别的安全接管水平，变道成功率高达99.5%，变道有效率92.6%，城市LCC路口通过率97%，展现出卓越的技术实力。

融资动态：数亿元C+轮融资，加速自动驾驶技术发展

据DoNews10月28日报道，智能驾驶公司“轻舟智航”完成了数亿元C+轮融资，投资方为逐鹿聚航基金。本轮融资主要用于加大全栈自动驾驶技术的研发投入，推进中高阶NOA方案的大规模量产交付，标志着轻舟智航在智能驾驶领域的快速发展。

产品布局：三套中高阶NOA智驾方案，覆盖全场景城市NOA

轻舟智航打造了三套中高阶NOA智驾方案：乘风Air、乘风Pro、乘风Max。其中，乘风Max基于征程6M，采用1L11V，不依赖高精地图，将全场景城市NOA打入15万级车型，为消费者提供更多选择。

技术趋势：端到端技术成必然趋势，轻舟智航布局未来

于骞表示，端到端技术是一个必然的技术趋势。不管L2+还是L4，端到端都是必经之路。为此，轻舟对端到端做了大量开发工作，预计到年底会有端到端能力展示，明年初能够量产端到端智驾，引领智能驾驶技术发展新潮流。

轻舟智航，这家成立于2019年的本土创业公司，以其在无人驾驶小巴和乘用车智能驾驶领域的深耕，正逐渐在行业崭露头角。其核心团队汇聚了来自谷歌Waymo、特斯拉、英伟达、Facebook等国际科技巨头的精英，研发人员占比高达80%，为公司的技术实力奠定了坚实基础。

量产实践，技术不断优化

轻舟智航深知，大规模量产是检验技术实力的关键。于骞，公司CEO，透露了他们在量产实践中的成果：高速NOA技术已实现超过1000公里的安全接管能力，拥堵路段高架也能达到200公里以上的安全接管水平。此外，变道成功率高达99.5%，变道有效率达到了92.6%，城市LCC路口通过率更是高达97%。这些数据不仅展示了轻舟智航在智能驾驶领域的实力，也彰显了其在量产实践中的不断优化与进步。

数亿元C+轮融资，加速技术迭代

据DoNews报道，轻舟智航近期完成了数亿元C+轮融资，投资方为逐鹿聚航基金。这笔资金将主要用于全栈自动驾驶技术的研发投入，以及中高阶NOA方案的大规模量产交付。此次融资的成功，不仅为轻舟智航提供了强大的资金支持，也为其技术研发和市场拓展注入了新的活力。

轻舟智航针对不同需求，打造了三套中高阶NOA智驾方案：乘风Air、乘风Pro、乘风Max。其中，乘风Max基于征程6M芯片，采用1L11V架构，无需依赖高精地图，将全场景城市NOA技术应用于15万级车型，进一步降低了智能驾驶技术的门槛，让更多消费者能够享受到智能驾驶的便利。

端到端技术，引领行业趋势

于骞表示，端到端技术是智能驾驶领域的一个必然趋势。无论是L2+还是L4级别，端到端都是必经之路。为此，轻舟智航对端到端技术进行了大量研发工作，预计到年底将展示端到端能力，并在明年初实现端到端智驾的量产。这一举措不仅将推动公司技术水平的提升，也将引领整个行业的进步。

未来展望：打造智能驾驶新生态

随着技术的不断迭代和市场的逐步成熟，轻舟智航有望在智能驾驶领域占据一席之地。未来，公司将继续加大研发投入，拓展市场布局，与更多合作伙伴共同打造智能驾驶新生态，为消费者带来更加安全、便捷、舒适的出行体验。