在智能驾驶技术日新月异的今天,各大厂商纷纷布局,力求在激烈的市场竞争中占据一席之地。近期,智能驾驶研发商元戎启行与高通达成战略合作,共同开发智能驾驶解决方案,这一举措无疑将为行业发展注入新的活力。
众所周知,英伟达在高阶智能驾驶市场几乎形成垄断地位。然而,高昂的芯片价格也成为了许多企业的痛点。据报道,元戎启行或将基于高通骁龙 8650 芯片开发智能驾驶方案。这款芯片算力高达 100TOPS,适用于中高阶智能驾驶方案开发,有望降低解决方案成本,从而拓展更多客户。
芯片品牌 | 芯片型号 | 价格 | 算力 |
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英伟达 | Orin-X | 约 300 | 254 |
高通 | 骁龙 8650 | 未知 | 100 |
今年一季度,元戎启行成为继毫末智行之后,长城汽车的第二家外部智驾供应商。这一合作标志着元戎启行在智能驾驶领域的实力得到了业界的认可。公开资料显示,元戎启行成立于 2019 年 2 月,拥有自动驾驶乘用车“元启行”和自动驾驶轻卡“元启运”两大产品线,在深圳、北京设有研发中心。
此前,元戎启行主要使用英伟达的智能驾驶芯片,其已经量产的端到端方案使用的智驾芯片是英伟达 Orin-X,单颗算力 254TOPS。今年 3 月,元戎启行宣布将于 2025 年采用英伟达 Thor 芯片适配其端到端模型,届时将成为业内首批使用 Thor 芯片的企业之一。
DoNews 10月22日消息,据晚点 LatePost 报道,智能驾驶研发商元戎启行已经与高通达成合作。此次合作,不仅有助于元戎启行降低成本,提高竞争力,同时也将为高通在智能驾驶领域的发展带来新的机遇。
在智能驾驶领域,技术的革新和产业链的整合正推动着行业的飞速发展。近期,一家名为元戎启行的初创企业引起了广泛关注,原因在于他们与高通的联手,共同开辟了智能驾驶的新篇章。
合作双方 | 合作内容 |
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元戎启行 | 智能驾驶解决方案供应商 |
高通 | 芯片制造商 |
高通骁龙8650芯片的加入,为元戎启行的智能驾驶方案带来了显著的性能提升。这款芯片的算力高达100TOPS,非常适合中高阶智能驾驶方案的开发。与英伟达Orin-X芯片相比,骁龙8650在价格上更具竞争力,有助于降低整体解决方案的成本。
今年一季度,元戎启行成功成为长城汽车的第二家外部智驾供应商,这标志着其在智能驾驶市场的拓展取得了重要突破。这一合作不仅有助于元戎启行提升市场份额,也为长城汽车提供了更多元化的智能驾驶选择。
元戎启行成立于2019年2月,是一家专注于自动驾驶技术的公司。公司拥有两大产品线,即自动驾驶乘用车“元启行”和自动驾驶轻卡“元启运”。在深圳、北京设有研发中心,致力于推动智能驾驶技术的发展和应用。
随着智能驾驶技术的不断进步,元戎启行与高通的合作将有望推动智能驾驶行业的进一步发展。双方在技术、市场、资源等多方面的优势互补,将为智能驾驶的未来带来更多可能性。
元戎启行与高通的合作,不仅是一次技术的融合,更是智能驾驶领域的一次重要尝试。通过这种深度合作,双方共同为智能驾驶行业提供了更加高效、经济的解决方案,为推动智能驾驶技术的普及和应用贡献了力量。