魏建军不追求流量，长城汽车销量增长乏力

销量挑战：长城汽车的增长困境

长城汽车，这个曾在国内汽车市场占据一席之地的品牌，如今正面临着销量增长的挑战。2024年上半年，长城汽车的总销量为55.48万辆，同比增长6.95%，看似稳步增长，但其中内销实现35.5万辆，同比下滑10.24%，出口实现销量19.98万辆，同比增长62.09%。这样的数据背后，隐藏着长城汽车在销量增长上的乏力。

利润与销量：长城汽车的抉择

尽管销量出现下滑，但长城汽车在赚钱方面却表现不俗。2024年上半年，长城新能源车型实现销量12.98万辆，同比大增44.89%，跑赢了大盘31.5%的增速。然而，其新能源汽车渗透率仅为23.39%，与大盘39.3%的渗透率存在较大差距。魏建军表示，长城不认同“唯销量论”，更看重的是质量、消费者口碑、企业好感度、利润和纳税等多维度的排名。

高端化战略：长城汽车的新方向

在国内车市价格战激烈的情况下，长城汽车选择了一条与众不同的道路——稳扎稳打，向高端市场迈进。魏建军认为，长城汽车不会参与无序竞争和恶意竞争，而是坚持价值论，注重产品质量和消费者口碑。在这种战略下，长城汽车的新能源汽车发展方向更倾向于高端市场，并给予了年内销量都只有几万辆的欧拉和魏牌截然不同的待遇。

海外市场：长城汽车的另一战场

长城汽车在海外市场的表现相对较好，特别是俄罗斯市场的增长，填补了欧美车企撤离后的市场空白。然而，这部分销量能否长久，并助力长城扭转整体颓势，还存在不确定性。

技术创新：长城汽车的底气

魏建军对长城汽车的技术创新充满信心，他表示：“应该把‘梯队’两个字去掉，就是第一。”这表明长城汽车在智能化领域已经走到了行业的前沿。例如，全新蓝山搭载了长城最新一代智能驾驶系统——Coffee Pilot Ultra，具有同级别领先的感知能力。

销量下滑：长城汽车的隐忧

尽管长城汽车在利润和高端市场方面取得了一定的成绩，但其销量下滑的问题依然存在。从5月份开始，长城汽车的月销量已经连续4个月处于同比下滑状态，这无疑给长城汽车的发展带来了隐忧。

未来展望：长城汽车的路在何方

面对销量下滑的困境，长城汽车需要找到新的突破口。一方面，要继续加强技术创新，提升产品竞争力；另一方面，要调整营销策略，提升品牌形象。只有这样，长城汽车才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

一、销量逆势增长的背后：长城汽车的市场策略

在当前竞争激烈的市场环境中，长城汽车凭借其独特的市场策略，实现了销量逆势增长。

二、长城汽车海外市场的成功之道

长城汽车在海外市场的表现同样出色，

三、长城汽车在新能源汽车领域的布局

长城汽车在新能源汽车领域的布局逐渐显现，

四、长城汽车的未来展望

面对未来，长城汽车将继续深耕细分市场，提升产品竞争力，扩大市场份额。