广汽集团于8月30日晚间公布了2024年上半年业绩报告,数据显示,该集团在上半年营业收入达到458.08亿元,同比下降25.62%。净利润为15.16亿元,同比下降48.88%。面对业绩下滑,广汽集团表示,主要是上半年国内汽车行业“价格战”引发的汽车销量下滑等因素综合所致。
指标 | 数值 | 同比变化 |
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营业收入 | 458.08亿元 | 同比下降25.62% |
净利润 | 15.16亿元 | 同比下降48.88% |
营业成本 | 427.29亿元 | 同比下降26.85% |
研发费用 | 6.81亿元 | 同比下降20.95% |
研发支出 | 32.51亿元 | 同比增长2.74% |
从各品牌来看,广汽传祺实现产销193,603辆和188,882辆,同比增长6.51%和0.44%;实现营业收入254.59亿元,同比下降约11.39%。广汽埃安实现产销140,258辆和126,329辆,同比下降35.26%和39.65%;实现营业收入124.01亿元,同比下降44.61%。广汽本田实现产销184,691辆和207,930辆,同比下降42.02%和28.28%;实现营业收入306.68亿元,同比下降约28.35%。广汽丰田实现产销339,658辆和336,000辆,同比下降26.36%和25.80%;实现营业收入521.50亿元,同比下降约29.58%。
在销量方面,广汽集团上半年实现汽车产销85.95万辆和86.30万辆,同比分别下降28.19%和25.79%。其中,新能源汽车产销分别为18.39万辆和16.41万辆。今年上半年,广汽集团自主品牌汽车销量占比提升至约36.5%。
面对业绩下滑的挑战,广汽集团坦诚指出,主要归因于上半年国内汽车市场的激烈竞争,尤其是“价格战”导致的销量下滑。这一状况并非孤立,而是行业整体趋势的一部分。
指标 | 数值 | 同比变动 |
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营业收入 | 458.08 | 下降25.62% |
净利润 | 15.16 | 下降48.88% |
营业成本 | 427.29 | 下降26.85% |
研发费用 | 6.81 | 下降20.95% |
研发支出 | 32.51 | 同比增长2.74% |
在具体车型方面,广汽传祺的产销量实现了同比增长,但营业收入却出现下滑。而广汽埃安则遭遇了产销量的双双下降,营业收入下降幅度更是显著。
指标 | 数值 | 同比变动 | 营业收入 | 同比变动 |
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产销 | 193,603 | 增长6.51% | 254.59 | 下降约11.39% |
指标 | 数值 | 同比变动 | 营业收入 | 同比变动 |
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产销 | 140,258 | 下降35.26% | 124.01 | 下降44.61% |
作为广汽集团的重要支柱,广汽本田和广汽丰田在产销量和营业收入方面均出现了较大幅度的下滑。
指标 | 数值 | 同比变动 | 营业收入 | 同比变动 |
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产销 | 184,691 | 下降42.02% | 306.68 | 下降约28.35% |
指标 | 数值 | 同比变动 | 营业收入 | 同比变动 |
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产销 | 339,658 | 下降26.36% | 521.50 | 下降约29.58% |
面对业绩下滑的困境,广汽集团正在积极调整策略,以应对市场变化和挑战。
广汽集团在研发费用和支出方面呈现下降趋势,但新能源汽车的研发投入却逆势增长。这表明广汽集团正聚焦新能源汽车领域,以期在未来抢占市场先机。
面对激烈的市场竞争,广汽集团正致力于提升品牌竞争力。通过优化产品线、提升产品质量和加强品牌宣传,广汽集团力求在市场中脱颖而出。