自2017年成立至今,禾多科技在智能驾驶领域历经多轮融资,累计融资额超10亿元人民币。其中,2023年7月的C3轮融资由广东粤科金融集团和广汽资本共同领投,融资金额高达3亿元人民币。然而,就在这看似光鲜亮丽的背后,禾多科技却遭遇了资金链紧张、重组受阻的困境。
近日,据晚点Auto报道,国内智能驾驶方案商禾多科技与广汽集团推进的重组方案遭遇变数,资金状况已十分紧张。受此影响,禾多科技不得不解散数据、研发等大部分核心部门,暂停研发活动。与此同时,禾多科技与广汽集团的合作项目也出现了一些变数,导致其经营困境进一步加剧。
值得一提的是,在满足主要客户广汽集团的订单需求过程中,禾多科技的情况可谓举步维艰。以2022年底上市的昊铂GT为例,2023年全年共交付了3583辆,2024年1月至7月的累计销量为3413辆,与2024年设定的5万辆年销售目标相比,差距甚远。
据了解,禾多科技与广汽集团商议重组的开始时间可以追溯到今年7月,当时重组计划一度接近谈成。然而,在重组方案未得到所有股东支持后,禾多科技创始人兼CEO倪凯发内部信告知员工此事,并表示公司将无法支付7月工资和到期的欠薪及公积金。
天眼查显示,禾多科技成立于2017年6月,是一家专注于自动驾驶量产解决方案的公司。公司创始人倪凯曾任百度深度学习研究院高级科学家,是百度自动驾驶业务早期重要的技术负责人。据了解,禾多科技早在2021年就与广汽集团达成合作,并连续获得广汽方面约4亿元的三轮投资。
据禾多科技官网,其主要产品和业务涵盖行车自动驾驶系统HoloPilot和泊车自动驾驶系统HoloParking两大核心产品。为满足从L2+到L4级高阶自动驾驶系统的不同性能需求,禾多科技推出了基于地平线征程系列芯片的自动驾驶域控制器HoloArk和智能前视相机HoloIFC。
面对资金紧张、市场压力等多重困境,禾多科技积极寻求突破。在此过程中,AI技术成为公司的重要助力。通过AI赋能,禾多科技在自动驾驶领域不断取得突破,为行业树立了新的标杆。
具体来看,禾多科技在以下方面取得了显著成果:
领域 | 成果 |
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自动驾驶域控制器 | 基于地平线征程系列芯片,实现高性能、低功耗的自动驾驶域控制器 |
智能前视相机 | 推出高精度、高性能的智能前视相机,助力自动驾驶系统更精准地感知路况 |
行车自动驾驶系统 | 实现L2+到L4级高阶自动驾驶系统的全场景覆盖 |
尽管面临诸多挑战,但禾多科技对未来充满信心。公司将继续深耕自动驾驶领域,以AI技术为驱动,不断提升产品性能和用户体验,助力行业迈向更美好的未来。