国内多地捷豹路虎经销商亏损严重，部分门店转卖其他品牌

经销商困境：多地捷豹路虎库存积压，部分门店转型

在广东省，捷豹、路虎品牌曾在广州、深圳、东莞、惠州、汕头、中山、珠海等十地建立起了自己的销售网络。然而，近期情况却不容乐观。清远、湛江两地的经销商已明确表示，目前只提供售后服务，不再销售捷豹路虎品牌车辆。湛江经销商甚至透露，他们已经转型，开始销售其他品牌的汽车。

品牌战略调整：削减车型，优化结构

面对经销商的困境，捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell在7月份的一次公开采访中透露，为了优化品牌结构和提升整体盈利能力，捷豹品牌正计划大幅削减并淘汰部分现有车型。

库存深度高企：经销商压力巨大

据中国汽车流通协会发布的2024年7月份“汽车经销商库存”调查结果显示，捷豹路虎的库存深度在各个品牌中最高，达到2.55。这无疑给经销商带来了巨大的压力。

亏本销售：经销商面临“越卖越亏”的困境

广州捷豹路虎经销商透露，他们店里多款车都处于亏本卖的状态。他们表示：“我们12款车型中，除了揽胜和卫士是赚钱的，其他10款都是亏的。”

据蓝鲸新闻报道，多地捷豹路虎经销商表示，受目前终端优惠力度加大影响，部分经销商出现“越卖越亏”的情况。这种情况无疑加剧了经销商的困境。

转型之路：经销商寻求新的生存之道

面对困境，经销商们不得不寻求新的生存之道。以广东省为例，湛江经销商已经转型，开始销售其他品牌的汽车。这或许是一条可行的出路。

捷豹路虎经销商的困境，不仅仅是一个品牌的问题，更是整个汽车行业的缩影。在这个背景下，我们需要对整个汽车行业进行深入的反思，寻找解决问题的方法。

面对这一挑战，一些经销商开始尝试多品牌融合的策略，通过引入其他品牌车型来平衡销量和利润，以期在激烈的市场竞争中找到新的立足点。