笨儿子阿维塔下半年大招效果如何?

2025-04-22 17:24:49 股市动态 facai888

渠道变革:阿维塔的转型之路

在车辆售后方面,阿维塔将由自建团队专门服务车主,改为和深蓝等兄弟品牌并轨,由长安汽车在各地的经销商来顺带完成。这一变革背后,是阿维塔面对销量不佳的困境,寻求新的突破。

因为自身卖的不好,阿维塔还差点拖垮了“爸爸”长安。以至于今年上半年,长安不得不降本增效,关掉阿维塔的自营店,选择让经销商卖车。然而,渠道上放弃重资产,产品上开设多个动力版本,新的掌舵人、新的产品、新的销售渠道,“爸爸”已经铺好了所有的路。今年下半年业绩能否起飞,销量迟迟支棱不起来的阿维塔,这次不行也得“行”。

对于长安的“笨儿子”阿维塔来说,在下半年的攻坚战中,上半年完成的销售渠道改革也必定会发挥一定作用。但从销量上看,阿维塔的销售提升并不显著。渠道改革后,从转化数据上看,阿维塔的销售能力似乎有所提升。

阿维塔此次隆重推出的07,外观上走的是时尚路线,比理想L6更大,很能让年轻人上头。在价格上,阿维塔07也将成为理想L6和问界M7的强劲对手。然而,面对30万以上的中高端市场,阿维塔没有自身绝对的优势和不可替代性。很显然,在销售模式上和众品牌拉齐后,阿维塔仍旧卖的不好,这背后原因重重。

合资的阿维塔虽无短板,但搭载华为最新智驾技术的车企并非只有它一家,同样它也不是宁德时代的唯一车企合作伙伴。这两个富爸爸的夹持,尚未帮助阿维塔建立起产品的核心竞争力。同等价位段,极氪001在价格上很好的狙击了阿维塔12。上市之初,极氪001卖28.1万,阿维塔12卖30.08万,前者在比阿维塔12多座椅通风加热按摩等功能的情况下,很快将价格下探至26.9万,从而形成了明显的价差。

8月,车圈全年赛事已过半。今年销量稍微有点进步的阿维塔,业绩仍显得不疾不徐,上半年的销量加起来,仍旧抵不过销冠车一个月的销量。集团掌门人亲自去背一个品牌的KPI,足以见的阿维塔这个“笨儿子”,在长安内部是名副其实的一号工程,着实承载着长安冲击新能源高端的全部希望。

在车主权益上,阿维塔最初的车主并不享受整车终身质保和终身免费道路救援,而这些权益蔚来和小鹏等品牌早已将其卷成了买车标配。后续阿维塔12开售后,阿维塔才给车主提供了整车和三电系统的终身质保。此外,还有个原因促使阿维塔要更换销售模式。由于母公司长安是国企,阿维塔每家店的人员绩效、商品采买都需要总部去直接统筹管理,决策效率极低,这也就导致了开直营店,在管理上存在着较多的不便。

长安今年一季度的财报显示,一季度长安营收370.2亿元,虽然同比增长7.1%,但净利润和扣非净利润分别暴跌了83.3%和92.4%,仅剩11.5亿元和1.1亿元。由于是合资,阿维塔没有在换电基建上进行大的投入,前期主要依赖华为的充电桩,两者在今年3月份才达成超充的合作。仅有纯电模式所带来的里程焦虑,也在很大程度上劝退了不少消费者。

8月4日,阿维塔官方表示,阿维塔 11 增程版和阿维塔 12 增程版将于 9 月迎来正式上市。与此同时,阿维塔 07 增程和纯电版也在 9 月同步上市。阿维塔的性价比,和多个友商相比,总是弱了一点。车企在商圈开直营店的模式,最早由特斯拉引入中国,并被后续兴起的一众新能源品牌所采用。

品牌创建至今,阿维塔的亏损已超80亿,全靠负责整车的“爸爸”长安输血。长安去年的财报显示,全年长期股权投资总额一共为22.7亿元,其中,阿维塔一家独占12.2亿元。长期投入不见回报,长安也陷入了财务吃紧。为了扶持起来“笨儿子”,长安董事长朱华荣在去年年底亲自开始抓阿维塔的业务,同时阿维塔的高管们集体签署协议,此后的月度收入将和车的月度销量直接相关。

阿维塔的销售渠道改革,始于今年4月份。在随后的2个月内,阿维塔完成了对216家门店和1430名销售人员的沟通转化。经确认,阿维塔改革后在北、上、广、渝的仅存的直营店,后续也都将变成经销模式。如今,传统车企已经全面转型和发力代表未来的新能源。和阿维塔一样含着金汤匙出生的新能源“二代”,还有上汽、北汽、东风同样举集团之力发展的智己、极狐和岚图。

据了解,渠道改革后,阿维塔和经销商形成的是代理经营模式。具体来说,由经销商负责店面投资和运营,用户购车仍需通过车企官方APP下单、开票。这一模式不仅能使阿维塔借经销商之力低成本拓店,且能在全国范围内保障车辆售价的统一。但产品始终打动不了消费者,阿维塔究竟“笨”在哪里?问世5年,已经累计烧了80多亿还没出爆款的“笨儿子”阿维塔,能支撑得起长安冲击高端新能源市场的全部希望吗?


前面谈到了笨儿子阿维塔下半年大招效果如何?,后面将重点放在阿维塔大招:智能出行新体验上。

阿维塔新体验:渠道变革与销量挑战

阿维塔的销量不佳,原因主要有以下几点:一是渠道改革后,销量仍旧寡淡;二是产品缺乏核心竞争力;三是性价比与多个友商相比较弱;四是车主权益打折扣,品牌亲和力不足。

面对低迷的销量,阿维塔决定拥抱增程,以应对续航焦虑。与此同时,阿维塔也在积极拓展销售渠道,提高销售能力。阿维塔能否在中高端市场站稳脚跟,成为了业界关注的焦点。

作为新能源汽车的一员,阿维塔面临着巨大的机遇。随着新能源市场的快速发展,阿维塔有望在未来市场占据一席之地。然而,要想实现这一目标,阿维塔还需要在产品、技术、品牌等多个方面不断努力。

案例 时间节点 效果
阿维塔07上市 2021年 提升品牌知名度,吸引年轻消费者
阿维塔与经销商合作 2022年 提高销售效率,降低成本
阿维塔拥抱增程 2023年 应对续航焦虑,提升市场竞争力

通过以上案例,我们可以看到,阿维塔在探索成功之道的道路上,不断尝试、创新。相信在未来的发展中,阿维塔能够克服困难,实现业绩的突破。

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