纽劢夹缝求生，自动驾驶亏损困境凸显

自动驾驶领域的挑战：纽劢的困境探析

在自动驾驶的赛道上，纽劢科技正面临一场艰难的求生战。这家公司，作为岩山科技的子公司，致力于全场景无人驾驶应用的开发。然而，在这条充满挑战的道路上，纽劢科技的亏损困境日益凸显。

一、财务状况：亏损与资本寒冬的夹缝求生

尽管与德赛西威的合作为纽劖带来了2955万元的合同预收款，但由于量产进度未达标，大部分款项仍处于合同负债科目。这一财务状况反映出自动驾驶行业的普遍困境：高投入、低回报、盈利遥遥无期。

二、行业竞争：自动驾驶的淘汰赛加速

自动驾驶领域的竞争日趋激烈，特斯拉、小鹏、蔚来等车企纷纷加大自研投入，这让纽劖等自动驾驶公司面临更大的挑战。小鹏汽车计划在2024年实现全国主要城市路网全覆盖，华为的ADS智驾总里程也已超过2亿公里。在这样的竞争环境下，纽劖能否通过量产实现盈利，仍是一个未知数。

三、技术挑战：端到端技术的挑战与机遇

纽劖采用的是纯视觉端到端技术路线，这种技术虽然具有直接性，但也面临着数据需求量巨大、测试验证难度高、算力需求高等挑战。如何在保证技术领先的同时，解决这些问题，是纽劖必须面对的难题。

自动驾驶行业的发展充满机遇与挑战，纽劖科技作为其中的参与者，正处于一个关键时期。如何在财务困境、行业竞争和技术挑战中找到出路，将是纽劖未来发展的关键所在。

技术突破：Nullmax新一代AI智能驾驶系统发布

自动驾驶技术虽然被视为汽车智能化的决胜高地，但其商业化落地却面临诸多挑战。以Nullmax为例，2022年以及2023年上半年营收均为零，净亏损分别为7525万元和3713万元。在自动驾驶领域，地平线和黑芝麻智能等公司也处于巨额亏损之中。如何实现盈利，成为自动驾驶公司共同面临的难题。

Nullmax已与上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等多家车企建立了合作关系。这些合作伙伴的加入，不仅证明了Nullmax在量产方面的实力，也为Nullmax的技术研发和市场推广提供了有力支持。未来，Nullmax将继续携手车企，共同探索自动驾驶技术的商业化之路，共创美好未来。