相关人员透露,理想汽车在本次裁员风波中,员工数量从巅峰时期的三万多人锐减至约22000人。其中,HR部门裁员比例高达60%,泊车项目和操作系统LIOS的裁员比例也达到了50%,AD Pro项目组则几乎全员被裁。这一数据令人咋舌,不禁让人对理想汽车的现状产生疑问。
理想汽车CFO李铁在一季度电话会议中坦言,二季度将成为公司今年面临的最大挑战。这也预示着,裁员背后的原因并非单一,而是理想汽车整体财务困境的反映。对于刚刚被裁的理想员工而言,这无疑是一次沉重的打击。
据有理想员工反映,在裁员期间,员工驾车进入总部时需经过飞书扫码验证在职身份。这一举措反映出理想汽车对裁员风波的担忧。据报道,理想汽车此次裁员比例为18%,涉及员工总数达5600人。然而,据电车场从多位被裁理想员工处获悉,实际裁员总数或接近万人。面对如此庞大的裁员规模,理想汽车加强了总部门前的安保措施,以防可能出现的过激反应。
裁员之广之迅速,在一定程度上影响到了依然在职员工的心态。一位理想汽车员工表示,对于那些暂未被裁的员工而言,大家也都无心工作,部分项目停摆已经接近一周的时间。裁员事件的发生,使得员工们对公司的信任度大打折扣。
面对裁员风波,理想汽车或许已经预料到部分被裁员工可能做出的“过激”反应,于近期加强了总部门前的安保措施。然而,对于如何应对裁员风波,理想汽车仍需深思。在此背景下,如何调整公司战略,确保员工权益,将成为理想汽车亟待解决的问题。
在理想汽车的裁员事件中,一位被裁员工的心声或许能反映出更多员工的普遍感受。他表示,自从得知裁员消息,他就开始担忧自己的生活和工作。这种担忧,不仅仅是对于未来的迷茫,更是对于公司现状的失望。
裁员事件虽然给理想汽车带来了挑战,但同时也为公司的发展提供了新的机遇。在未来的市场竞争中,理想汽车如何调整战略,优化组织结构,将是其能否在变革中站稳脚跟的关键。