汽车行业,犹如一场精彩的接力赛,人才流动成为推动行业发展的关键力量。近日,长安汽车旗下阿维塔前CEO杨放加盟零跑汽车,这一人事变动 引发了业界对新能源汽车行业高管流动的关注。
在新能源汽车行业,高管流动现象由来已久。从特斯拉、蔚来、小鹏等新势力车企,到传统车企如比亚迪、吉利等,高管离职与跳槽已成为常态。究其原因,一方面是新能源汽车行业的高速发展,吸引了大量优秀人才;另一方面,行业竞争激烈,企业需要不断调整战略和团队,以适应市场变化。
杨放,这位在新能源汽车行业颇具影响力的高管,其职业生涯可谓一波三折。在阿维塔任职期间,他带领团队完成了首轮战略融资,估值增长近7倍,为后续车型研发和渠道铺设奠定资金基础。然而,在阿维塔首款车型阿维塔11上市后,杨放选择离职,加盟大众安徽,出任数字化销售服务公司CEO,并主导了大众安徽首款车型“金标大众”的ID.与众上市。
2025年4月,杨放 离职,加盟零跑汽车,出任副总裁兼CEO助理,直接向总裁朱江明汇报。这一系列的人事变动,不禁让人思考:杨放为何选择离开阿维塔,加盟零跑汽车?
零跑汽车,作为一家新兴的新能源车企,近年来在市场上表现抢眼。据相关数据显示,2024年,零跑汽车销量同比增长超过200%,市场份额持续提升。此次杨放的加盟,无疑为零跑汽车注入了新的活力。