车企纷纷加入智能驾驶竞赛，技术迭代加速，市场格局面临重塑

智能驾驶竞赛升温，车企技术迭代加速

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，智能驾驶技术成为了车企争夺市场份额的关键。蔚来、小鹏、理想等车企纷纷加入智能驾驶竞赛，加速技术迭代，以期在市场格局中占据有利位置。

智能驾驶不仅能够提升品牌影响力，更能形成高溢价，成为新能源车企的新利润增长点。在2024年，智能驾驶有望成为新能源车企竞争的焦点。

小鹏汽车：城市智驾能力持续提升

小鹏汽车在智能驾驶领域动作迅速，2024年计划实现XNGP全国主要城市路网全覆盖，并开始研发面向全球的高速NGP。小鹏XNGP在城市智驾能力上已覆盖243座城市，并在可用城市、可用里程、用户口碑三项行业第一中脱颖而出。

特斯拉FSD入华，市场竞争加剧

智驾供应商上市备战

地平线和黑芝麻智能等智驾供应商纷纷向港交所递交招股书，向“自动驾驶芯片第一股”发起冲击。未来两年，主流自动驾驶芯片将陆续量产交付，市场份额的争夺将更为激烈。

智能驾驶的渗透率不断提升，对智驾芯片的算力提出了更高的要求。同时，高速NOA、城区NOA的逐步实现，让处理场景变得更加复杂。在挑战与机遇并存的情况下，智能驾驶行业将继续快速发展。

比亚迪、长安汽车、吉利汽车、长城汽车等传统车企也在加快智能驾驶布局，并计划在2024年将城区智能驾驶功能落地。智能驾驶的拐点已至，市场竞争愈发激烈。

智能驾驶新格局：案例剖析与市场趋势

蔚来：领航辅助系统全量推送，覆盖全国主要城市

4月20日，蔚来举办了一场以“全域全量”为主题的智能驾驶发布会，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布，蔚来全域领航辅助NOP+城区功能将于4月30日起，面向蔚来Banyan·榕智能系统用户进行全量推送。这一举措标志着蔚来在智能驾驶领域的进一步突破，同时也为用户带来了更为便捷的出行体验。

理想：通勤NOA布局全国，打造端到端智驾方案

理想汽车在2023年8月成都车展上表示，将以通勤NOA为突破点，覆盖包括北上广深在内的10个城市，计划到11月将布局的范围扩大至50个城市，到12月就将覆盖全国的100个城市。理想汽车还提出了端到端的智驾方案，预计在2024年10月前后推出。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在2023年9月问界新M7发布会上表示，华为ADS 2.0高阶驾驶辅助系统“全国都能开，有路就能开”，截至2024年4月，HUAWEI ADS智驾总里程已超过2亿公里，NCA城市领航已覆盖全国40000+城乡镇。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在2024年4月表示，特斯拉可能很快就会向中国用户提供FSD功能。与目前大多数智能驾驶方案不同，特斯拉FSD在输入视觉等传感器信号后，可以直接输出转向、刹车、加速等车辆控制信号，这将助力国内自动驾驶行业快速发展。

随着智能驾驶技术的不断成熟和普及，未来汽车产业将迎来一场深刻的变革。从目前的市场趋势来看，智能驾驶技术将成为新能源汽车的核心竞争力，各大车企将在这一领域展开激烈竞争。而对于消费者而言，智能驾驶技术将为他们的出行带来更多便利和安全。