小鹏吉利CEO同日发文，宣布今年将卷起一场技术创新新篇章

在汽车行业的新篇章里，两位行业领导者——小鹏汽车CEO何小鹏和吉利汽车集团CEO淦家阅，不约而同地在同一天发布了新年开工信，宣告今年将迎来一场技术创新的新浪潮。

挑战与机遇并存，市场“卷”出新高度

界面新闻报道，何小鹏和淦家阅都一致认为，今年中国汽车市场将面临更为激烈的竞争。何小鹏直言，2024年是淘汰赛的第一年，竞争将更加残酷；淦家阅则指出，价格、产品、服务和流量都将成为竞争的焦点，今年将是“最卷”的一年。

产品升级，小鹏汽车F57聚焦家用市场

小鹏汽车为了区分在售的P5和P7i两款轿车产品，推出了F57。据晚点Auto报道，F57主打大空间和家用市场，小鹏汽车内部对其目标月销量设定为超过5000辆。

核心技术革新，吉利汽车加速智能化布局

淦家阅在开工信中表示，2024年吉利汽车将继续坚持“电驱动”、“智能化”和“国际化”，并将三电技术普及到集团主流产品上。领克品牌将应用全域800V架构，整合多种技术。

小鹏滴滴联手，15万级别电动车MONA即将面市

小鹏汽车与滴滴合作推出的A级电动汽车MONA即将面市。滴滴负责销售和运营，小鹏汽车负责研发和生产制造。小鹏汽车联席总裁顾宏地此前表示，MONA也将面向普通消费者销售。

小鹏汽车全生命周期产品开发管理系统，提升研发效率

吉利汽车2024年销量目标：190万辆

小鹏汽车：规模与效率并行，追求盈利目标

规模是何小鹏过去一年频繁提到的词汇。他认为，年销量300万辆只是汽车公司的入场券。为此，小鹏汽车将在3年内规划新品或改款约30款，并将在2024年新招聘员工约4000人以及投入同比超过40%的研发预算。

知情人士透露，小鹏汽车总裁王凤英全面主导海外销售业务，新增中东为重点市场布局方向，并投入更多资源经营。小鹏汽车内部员工评价称，王凤英帮助小鹏汽车海外销售业务走上正轨。

何小鹏表示，2024年小鹏汽车在30万+级别和15万级别的平台上，都会发布平台的第一款车。智能化依然是小鹏汽车的战略重心，2024年度“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入预计达到35亿元人民币。

吉利小鹏携手创新，共绘应用新篇章

随着汽车行业的蓬勃发展，吉利汽车与小鹏汽车这两大领军企业，共同开启了一场创新与应用的盛宴。在技术的驱动下，它们正引领着汽车行业迈向一个全新的发展阶段。

深化合作，拓展市场新领域

加大研发投入，布局未来新赛道

小鹏汽车将在欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域布局核心市场，深化产品的智能化优势，加强产品的本地化适配。吉利汽车也将在海外市场持续发力，以提升品牌影响力。

吉利汽车与小鹏汽车的携手创新，不仅为汽车行业注入了新的活力，也为消费者带来了更多优质的产品和服务。在未来的日子里，我们期待这两大企业能够继续携手前行，共同书写汽车行业的新篇章。