智己汽车因权益缩水，首批车主联合维权

智己汽车权益缩水，首批车主维权之路漫漫

在智能汽车行业飞速发展的今天，智己汽车作为一款备受瞩目的高端纯电品牌，却因权益缩水问题，引发了首批车主的联合维权。这背后，不仅暴露了智己汽车在经营理念上的不足，更引发了行业对于高端品牌诚信问题的深思。

据车主张烁反映，在购车时，智己汽车经销商承诺，只要车主每年正常行驶超过5000公里，所产生的数据权益可以用于兑换下一代激光雷达融合支架系统，或在正常行驶三年后升级一块不低于120度电的高阶能量电池。然而，在车主提车半年多后，智己汽车却突然将权益“阉割”，要求天使轮车主需6800枚原石，A轮车主需6800枚原石+人民币10000元，并且兑换时间延后至2024年第二季度启动兑换。

对此，张烁和其他智己L7天使轮、A轮车主多次向智己汽车官方渠道反映，要求兑现此前承诺。然而，在车友群和个人社区发表攻击性言论的张烁，却被智己汽车告上了法庭，被指“恐吓”车主道歉。

行业深度洞察：高端品牌诚信问题亟待解决

据新浪科技报道，一年多前，车主张烁花费41万在温州龙湾智已汽车销售服务有限公司旗下门店提取了自己预定的智己L7轿车，成为智己L7的3000名天使轮车主之一。然而，作为一个新生品牌，智己汽车推出的首款轿车车型智己L7，在将价格定到40万以上后，却出现了联席CEO承诺权益难以兑现，数百名天使轮车主集体声明维权的事情。

案例来源与时间节点：权益缩水事件持续发酵

据新浪科技报道，2022年7月-12月，智己汽车销售分别为816辆、1007辆、1019辆、860辆、608辆和455辆，短暂增长后销量明显下滑。与此同时，权益缩水事件持续发酵，引发车主不满，他们自发签署了一份《智己汽车车主联合声明》，该声明签字者高达452人。

据张烁向新浪科技提供的一份请愿书显示，因不满智己方面产品问题同时迟迟未能兑现早期权益承诺，他与另外452名车主向智己方面发出请愿书，联名要求智己汽车回应新的权益兑换。

行业独特数据：400余人求助无果，盲订订单被指数据掺水

与此同时，智己L7后的第二款车型LS7，虽官方公布截至2023年2月1日盲订订单突破万单，但后来被曝出现数据掺水，盲订订单在闲鱼转让等闹剧。

面对权益缩水事件，有汽车行业人士表示，“为销量而博出位的心情可以理解，但真心建议智己管好自家的CEO，踏踏实实卖车，别再瞎整活了。”对于高端品牌而言，坚守诚信底线至关重要。

在权益缩水事件中，智己汽车明显既不承认CEO此前说法，也不承认法律人员给出的建议。对此，行业专家呼吁，高端品牌应加强内部管理，确保承诺的权益得到兑现，以树立良好的品牌形象。

这一变化让车主们感到不满，他们纷纷通过官方400电话、车主App等多种方式向智己汽车官方渠道反映问题，但始终没有得到满意的答复。

尽管如此，智己汽车仍然没有对车主的诉求作出实质性回应。在百度、抖音等网络平台上，仍能查询到不少智己L7车型天使轮的权益介绍，一些视频中，身着智己工作服的工作人员也介绍道：“如果您一年开5000公里，那么两年的话，您所积累的原石就可以换一块我最新的电池。”