广东汽车经销商永奥集团爆雷，门店车辆被银行抵押

永奥集团“爆雷”：一场汽车经销商的危机

天眼查显示，目前永奥仍为存续状态，并未进入破产清算状态。然而，有关联风险显示，1月5日，关联企业东莞鹏龙永徕汽车销售服务有限公司被列为被执行人。

门店关闭，员工工资拖欠：永奥的困境

DoNews1月19日消息，汽车经销商广东永奥投资集团有限公司近日突然“爆雷”，旗下多个品牌的4S门店均已关闭。对于永奥“爆雷”的事，上述销售只表示经营不善，具体原因没有进一步解释。

据他透露，永奥拖欠工资的事情已经有两三年了。“他们的工资以前就是拖三个月、半年才给一次，很多人为此都辞职了。”

电话难通，消费者权益受损

界面新闻致电永奥及其关联的多家企业，电话基本无法接通，有个别电话尚有人接听，但对方表示关于永奥的事情不方便透露。

1月18日，一位无法提车的车主对界面新闻表示，警方目前已经查封永奥位于东莞市塘厦镇的门店，不让人出入，该门店不久也将被清空。早些时候，这家门店中还有多位消费者、销售和监管人员在协商处理相关事宜。

界面新闻发现，最早在2023年4月，就有员工在人社局网站上反映永奥集团拖欠工资的事情，而且不止一例。

该车主还称，永奥一年前就出现了资金问题，只是没想到会突然倒闭。他通过与销售沟通得知，自己下单后一直无法提车的原因是永奥已经将车抵押给银行。目前该名车主已配合警方进行了备案。

一位广东东莞问界M9车主对界面新闻表示，她此前在永奥一家AITO问界门店下订的新车，交付时间也还没有约定。

目前在广东深圳、东莞、珠海，湖北襄阳，山东济宁等地开设门店，代理包括奥迪、大众、沃尔沃、埃安、问界等40多汽车品牌。

资料显示，永奥投资集团成立于1997年，是一家集汽车销售、维修服务、备件供应等于一体的4S现代化汽车贸易集团公司。

在网络上看到永奥的相关消息后，和她对接的销售告知她，永奥的门店已经关闭，但华为方面会进行后续安排，不影响提车，后续销售也会继续跟进。

永奥集团，这个曾几何时在汽车销售领域风生水起的名字，如今却因为资金链断裂而陷入困境。一场突如其来的“爆雷”，让这家集团旗下的多个品牌4S门店纷纷关闭，引发了市场的广泛关注。本文将深入剖析这一案例，探讨其中的风险与教训。

银行抵押门店车辆：风险初现端倪

永奥集团爆雷的背后，银行抵押门店车辆成为了关键因素。据一位车主透露，永奥集团在资金紧张的情况下，将大量门店中的车辆抵押给了银行。这一做法虽然暂时缓解了资金压力，但也为后续的风险埋下了伏笔。

行业警示：加强风险管理，防范类似事件

永奥集团的爆雷案例，为汽车销售行业敲响了警钟。在这个案例中，我们可以看到，企业在面临资金压力时，应加强风险管理，避免采取过激措施，如抵押门店车辆等。

同时，监管部门也应加强对汽车销售企业的监管，确保消费者权益得到保障。对于类似事件，应采取及时有效的措施，防止风险蔓延。

未来展望：行业转型升级，企业需提升竞争力

同时，汽车销售企业应关注市场动态，紧跟行业发展趋势，积极拓展业务领域，以适应市场变化。只有这样，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。