今年以来,韩国新能源汽车的出口势头可谓如火如荼。据统计,1-11月间,其新能源汽车出口量已突破66万辆,同比增长32.5%。这一数据背后,究竟隐藏着怎样的增长背景与原因?让我们一探究竟。
在新能源汽车的出口结构中,混动汽车和纯电动汽车成为了当之无愧的主力军。其中,混动汽车出口量同比增长6.5%,纯电动汽车出口量增长65.7%,而氢动力汽车却出现了30.8%的下滑。
现代汽车公司的IONIQ 5、IONIQ 6和Kona,以及起亚的EV6、Niro和Soul等电动汽车阵容的大幅扩大,为韩国新能源汽车出口量的增长注入了强劲动力。
韩国新能源汽车的出口量并非一蹴而就,而是经过多年的积累与努力。从2020年的27.1万辆,到2021年的40.5万辆,再到2022年的55.5万辆,韩国新能源汽车出口量逐年攀升,展现出强大的市场竞争力。
今年1-11月,韩国纯电动汽车在海外销量最多,达到316654辆。然后是混动汽车283685辆、插电式混动汽车61694辆和氢电动汽车274辆。
面对新能源汽车市场的蓬勃发展,韩国企业正持续加大研发投入,创新技术,以拓展更多应用场景。未来,因为充电基础设施的完善和消费者环保意识的提升,新能源汽车有望在全球范围内进一步扩大市场份额。韩国新能源汽车的出口量将继续保持增长态势,为全球绿色发展贡献力量。