小米之家展开展车摆放确认工作，为新车销售做准备

小米品牌正以其特有的方式，悄然布局汽车销售市场。小米CFO林世伟曾公开表示，小米的资源具有复用性，这无疑为汽车销售提供了有力保障。

销售渠道：成熟模式与新生力量

在销售渠道上，小米汽车或将借鉴华为智选车模式，分为两种销售方式。一种是通过小米现有的手机销售渠道直接售卖汽车，无需额外投入资金和时间成本进行渠道建设；另一种则是新建的负责车辆交付和售后维修的交付中心。

线下布局：多地成立科技公司，拓展汽车服务

据界面新闻报道，自今年7月以来，小米已在上海、武汉、昆明、西安、深圳等地成立小米景明科技有限公司，经营范围涉及电动汽车充电基础设施运营、电池零配件销售、汽车销售等多项汽车服务。

终端销售：展车摆放确认，新车上市在即

继完成部分城市门店店长培训后，小米汽车在终端销售方面又有新动态。北京、上海等地部分小米之家已经开始展车摆放的确认工作。与此同时，小米汽车首款车型纯电轿车小米SU7已于11月15日登陆工信部新车目录，预计将于明年正式上市。

后续规划：多款车型陆续推出，生产端冲刺验证

据汽车像素报道，小米已完成三款汽车的规划，未来三年内将陆续发布。前两款车均为纯电车型，第三款为混合动力车型，已在设计之中。后续小米汽车新车型开发周期将大幅缩短，预计未来将每年推出一款新车。

门店改造：拓展销售空间，迎接新挑战

在生产端，小米也在为展车进店做最后的冲刺工作。据汽车像素12月4日报道，小米汽车首款车型已经进入生产线验证的第五个阶段，小米亦庄工厂要在12月完成装车300辆的目标。新增产量主要是为了供应终端展车需要，量产节点将不会早于明年一季度。

一位广东佛山某小米门店工作人员透露，已经有领导来门店考察过展车摆放位置，后续挑选其他摆放展车门店的时候会根据面积筛选。位于上海徐家汇的一家小米之家门店，目前一层正在装修当中，未来门店一层将全部用来摆放展车，明年一季度展车就会到店。

差异化策略：改造现有门店，开设新小米之家

北京一家小米之家工作人员表示，北京多家小米门店面积小、位于商场负一层，展车摆放难度大。因此，小米或将改造现有大面积门店、开设新小米之家，用来销售汽车。

小米，这个在智能手机市场大放异彩的品牌，如今正将目光投向了未来出行的新蓝海。小米之家，这个遍布全国的品牌地标，正悄然进行着一场关于未来出行的布局变革。

资源整合，构建未来出行生态

销售渠道双线并行，打造全方位服务

布局全国，充电设施运营与售后服务

首批城市展车交付，产能提升

车型规划，纯电与混合动力并行