捷尼赛思在华3年亏损30亿，员工无人购买，市场表现不佳

市场困境下的豪华品牌：捷尼赛思的中国之旅

在豪华车市场，捷尼赛思无疑是一个备受瞩目的名字。只是，这个源自韩国的品牌在中国市场的表现却让人唏嘘不已。据最新消息，捷尼赛思在华3年亏损高达30亿，员工无人购买，市场表现不佳，这究竟是怎么回事呢？

营销费用高昂，亏损“如影随形”

据称，捷尼赛思当前的平均单车营销费用高达71万元，这一数字令人咋舌。高昂的营销费用被视作造成巨额亏损的“重要原因”之一。对于一家新进入市场的品牌这样的营销策略似乎并不明智。

员工“无感”，品牌认同度低

捷尼赛思品牌进入中国三年来，员工“对公司没有感情”：3年以来，没有一个捷尼赛思中国员工购买该品牌的车辆。同时，韩方首席协调员李哲还放话“若大家现在离开公司谋求外部发展，将表示欢迎”。这一言论暴露了捷尼赛思在中国市场的困境，员工对品牌的认同度极低。

亏损严重，市场表现不佳

DoNews10月30日消息，10月下旬捷尼赛思中国召开全员会议的细节内容近日被多名汽车博主曝光。据了解，该会议由即将负责捷尼赛思中国业务的韩方首席协调员李哲主持。此次会议的召开，无疑标志着捷尼赛思中国业务将面临新的挑战。

员工流失：品牌内部问题暴露无遗

面对困境，捷尼赛思亟需调整其在中国市场的策略。品牌需要深入洞察中国消费者的需求，推出更符合本土市场口味的产品。例如，可以参考现代汽车在中国市场的成功经验，针对年轻消费者推出个性化、时尚化的车型。降低营销成本，提高营销效率，通过精准营销策略，提升品牌在目标消费群体中的知名度和美誉度。此外，加强售后服务，提升客户满意度，从而培养品牌忠诚度。

案例解析：本土化策略的成功实践

未来展望：捷尼赛思能否在华市场逆袭