换电站的建设成为了推动行业进步的关键一环。10月26日,蔚来迎来了一个里程碑时刻:第2000座换电站正式落站G30连霍高速,这不仅标志着蔚来更预示着电动汽车行业将迎来更加便捷、高效的能源补给时代。
换电站作为电动汽车的“加油站”,其重要性不言而喻。与传统充电站相比,换电站能够实现电动汽车电池的快速更换,极大地缩短了充电时间,为用户提供了更加便捷的出行体验。只是,换电站的建设并非易事,它需要考虑地理位置、交通流量、土地资源等多方面因素。
自2015年蔚来成立以来,换电站的建设一直是其战略布局的重要组成部分。截至目前,蔚来已在全国布局2,000座换电站,充电站3,281座、充电桩19,098根,接入第三方充电桩940,000+根,为用户提供可充可换可升级的能源服务体验。这一成绩的背后,是蔚来对换电站技术的不断研发和创新。
G30连霍高速作为我国东西向的交通大动脉,其沿线换电站的布局对于推动电动汽车的普及具有重要意义。截至目前,蔚来用户可沿G30连霍高速从最东端的连云港经宿州、郑州、西安一路换电至甘肃天水。此外,Power Journeys丝绸之路布局的充换电站,已由今年7月贯通之初的33座增至57座。蔚来仍将持续向西布局,在明年实现一路换电进疆。
据统计,蔚来用户累计换电近3100万次,日均换电次数超6万次,平均每1.4秒就有一台车从换电站满电出发。相较于在外使用公共充电桩,累计为用户节省超过2900万小时。目前,蔚来超77%用户3公里生活圈内至少有一座换电站,其中,澳门率先达到100%覆盖,上海、深圳、海口达到90%,北京、南京、厦门等17座城市均超80%。
蔚来在全国已累计布局601座高速换电站,打通6纵4横8大城市群高速换电网络,遍布全国26省,连接212座地级市。2025年,蔚来将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络,让用户畅行高速,想走就走。
2023年,蔚来已在全国范围内新增695座换电站,让高速出行变得更加便捷。