毫末AI DAY发布三款千元级HPilot产品，最低售价3000元，引领智能驾驶新潮流

在金秋十月的北京，一场以“BETTER AI，BETTER HAOMO”为主题的HAOMO AI DAY盛宴如约而至。作为自动驾驶技术领域的风向标，毫末智行在此次大会上重磅发布了三款千元级HPilot产品，以“极致性价比”策略，引领智能驾驶新潮流。

智驾市场迎来大爆发，毫末发布三款千元级HPilot产品

毫末HP170是3000元级“极致性价比”的高速无图NOH，可实现行泊一体智驾。硬件配置上，算力5TOPS，传感器方案标配1个前视相机、4个鱼眼相机、2个后角雷达、12个超声波雷达，灵活选装1个前视雷达和2个前角雷达。场景上，可实现高速、城市快速路上的无图NOH，短距离记忆泊车等功能，并获E-NCAP 5星AEB的高安全标准认证。

四大战役成果丰硕，毫末引领自动驾驶技术发展

张凯介绍，毫末始终引领中国自动驾驶技术风向标，HAOMO AI DAY更成为中国自动驾驶技术的一面旗帜。毫末率先在行业布局大模型、大数据、大算力技术发展方向，冲刺自动驾驶3.0时代。在“智能驾驶装机量王者之战”中，毫末稳居中国量产自动驾驶第一名，辅助驾驶产品HPilot整体已搭载至超过20款车型，用户辅助驾驶行驶里程突破8700万公里。

在“MANA大模型巅峰之战”中，DriveGPT发布200天左右的时间里，累积480万段Clips高质量测试。目前已有生态伙伴17家，助力生态伙伴提效90%。2023年DriveGPT成功入选“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”成为首批模型伙伴观察员及入选北京市首批人工智能10个行业大模型应用案例。

在“城市NOH百城大战”中，具备城市NOH导航辅助驾驶功能的毫末HP550，将搭载魏牌蓝山在2024年第一季度正式量产上市。在“末端物流自动配送商业之战”中，末端物流自动配送车小魔驼3.0，售价89999元，是全球首款9万元内中型末端物流自动配送车，可以满足在物流、商超、零售等9大场景的需求。

DriveGPT雪湖·海若200天蝶变：通用感知实现“万物识别”、通用认知具备世界知识

顾维灏以小数据、小模型为特征，以Case任务驱动为开发模式。而自动驾驶3.0时代，以大数据、大模型为特征，以数据驱动为开发模式。

顾维灏详细介绍了毫末DriveGPT大模型在推出200天后的整体进展。 是DriveGPT训练数据规模提升。截止2023年10月DriveGPT雪湖·海若共计筛选出超过100亿帧互联网图片数据集和480万段包含人驾行为的自动驾驶4D Clips数据。

然后是通用感知能力提升，DriveGPT通过引入多模态大模型，实现文、图、视频多模态信息的整合，获得识别万物的能力；同时，通过与NeRF技术整合，DriveGPT实现更强的4D空间重建能力，获得对三维空间和时序的全面建模能力；最后是通用认知能力提升，借助大语言模型，DriveGPT将世界知识引入到驾驶策略中。

毫末生态伙伴已达近百家，共谋自动驾驶未来

本届HAOMO AI DAY再度齐聚自动驾驶领域超豪华嘉宾阵容。中国工程院院士、清华大学教授、清华智能产业研究院院长张亚勤；清华大学车辆与运载学院副院长、长聘教授、博士生导师李升波发表主题演讲；合众新能源汽车CTO戴大力；中汽创智智能驾驶CTO张振林；美团自动车研发总监穆北鹏；达达快送产品与规划负责人郭瑜；火山引擎汽车行业总经理杨立伟；车云网&电动邦创始人、CEO程里等产业领军人物出席第九届HAOMO AI DAY尖峰对话环节，围绕“2023自动驾驶：乘风大模型，创造新范式”展开讨论。

张亚勤发表了题为《Big Model, Generative Al and Intelligent Driving》的主题演讲，他表示：“AI大模型带来了从判别式AI到生成式AI的新技术范式变革，清华AIR正在利用生成式AI来构建自动驾驶仿真平台以及Real2Sim2Real基础模型平台。同时，清华AIR与毫末智行在数据驱动决策优化方向展开深入探索，共同推动全方位、多层次的产学研深度合作，加速AI技术在自动驾驶领域的落地应用。”

李升波表示：“自动驾驶是人工智能的皇冠明珠，算法的突破与数据的累积使得汽车驾驶智能性呈现快速发展的态势，这也是自动驾驶技术的重点发展方向。毫末智行近年于数据驱动的感知、预测、决控方向进行了突破性探索，取得了一系列前瞻技术，为生成式人工智能的自动驾驶应用做出了有益尝试。”

演讲，顾维灏提到：“毫末即将成立四周年，一约既定，万山无阻。毫末人将继续用AI连接更广阔的世界，用技术叩问更浩远的未来。”

张凯表示：“风好正扬帆，毫末人将始终秉持初心，保持创业者的激昂斗志，共同实现自动驾驶的梦想。”

活动现场，毫末智行董事长张凯分享了2023年智驾市场竞争局势的判断，以及毫末四大战役的最新进展。张凯指出，因为乘用车销量和智能化指数的稳步提升，智能驾驶渗透率与价格呈反向增长，L2及以上智能驾驶渗透率达42.4%，预计2025年将达70%。城市NOA迎来量产上车潮，目前占L2及以上辅助驾驶份额的17%，2025年将达70%。为了应对市场变化，毫末重磅发布了HP170、HP370、HP570三款智能辅助驾驶产品，预计将在2023年和2024年先后上车。