联想如何让外界继续联想？——探讨品牌持续影响力的策略与路径

联想手机业务的起伏与挑战

在国内手机市场的巨变之下，联想手机业务负责人历经多次调整，从刘军到陈旭东、乔健、常程，再到目前的陈劲。这些高层动荡和调整不仅揭示了联想内部对手机业务的摇摆不定，也使得联想手机的战略不断变化。在频繁的“调整”之下，联想手机最终在国内手机市场上彻底掉队。

联想财报：营收和利润双双暴跌

日前，联想集团发布了2023/24财年第一财季财报。财报显示，该季度联想集团营收和净利润分别为129亿美元和1.77亿美元，分别同比下滑24%和66%。营收和利润的双双暴跌，让联想股价一度跌逾5%。在PC业务持续承压之际，联想自然需要押宝在智能手机业务上。

方案服务业务成为唯一实现正增长的业务

报告期内，方案服务业务营收同比增长18%至17亿美元，经营溢利同比增加10%至3.61亿美元。该业务集团表现强韧，可持续经营溢利率保持在21%。但目前该业务体量相对较小，仍然无法对冲前两大业务尤其是PC业务持续下滑所挖的“坑”。

联想在全球PC市场上的地位

联想集团透露，IDG板块的智能手机业务已经制定三年增长计划，在传统优势市场北美、拉美实现超市场增长的同时，也在大力拓展亚太、欧洲、中东、非洲等市场。

作为国内较早进入手机行业的厂商之一，联想曾先后推出乐 Phone、VIBE、乐檬、ZUK、摩托罗拉、拯救者等多个手机品牌。只是，在国内市场上，这些品牌早已被淹没在历史的长河中，即使目前仍在运营的部分品牌，在电商平台上销量依然惨淡。

当下大模型热度有所退潮，但市场上对AI服务器的需求仍在增加。联想若想在AI服务器市场上有所作为，必须拼技术、拼能力。只是，联想在AI服务器市场上的竞争力究竟如何，还有待市场观察。

相较于华为而言，联想目前在车载技术上的积累本就有所欠缺。虽然联想打造的手机生态系统ZUI系统，但没有销量的联想手机，也意味着无法通过大量的用户操作数据，进行系统的不断优化和升级，这也让联想智能座舱面临的难题是：缺乏成熟、可靠的车机生态。

联想在AI技术积累方面的担忧

尽管联想集团董事长兼首席执行官杨元庆曾放言，联想的使命是要成为AI驱动的智能变的推动者和赋能者，但外界很难看到联想这几年借助AI给企业带来哪些改变。这也让市场对联想的AI技术积累产生担忧。

联想手机大崩溃的原因在于，联想直接将PC业务的“贸工技”路线应用到手机业务上。这种路线的优势在于投入小，通过营销推广，可以快速开拓市场，做大规模。只是，这种模式的弊端在于缺乏底层技术，产品科技含量不高，投入大、风险大，成本收回慢。

AI服务器市场竞争格局相对稳定，其中浪潮在AI服务器市场上的份额为37%，处在一家独大的地位。联想此前借助ISG业务手中也积累了一定客户，但如何打造和这些厂商的差异化能力，这才是真正考验联想的关键。

伴因为新兴市场智能手机竞争的加剧，联想能否守住这些地区的市场份额，还有待观察。

联想若想实现业绩的提振，仍面临着不小的挑战。一系列挑战的存在，联想又能“联想”什么呢？

2013年，凭借丰富的产品线和低廉的产品价格，联想手机曾快速席卷了低端智能机市场。当年联想手机全年销量达到4500多万台，位列全球第五，在中国市场更是排名第二。

去年8月，联想研究院车计算实验室将专注于智能座舱、自动驾驶和中央计算平台相关核心技术的研发和应用。

PC业务的压力：持续下滑的市场环境

尽管联想联想的业务自然受到冲击。以拉美市场为例，虽然当地消费者对智能手机配置的关注不是特别高，但网络基础设施的不足限制了智能手机的需求量。

联想的转型之路：从PC到AI服务器