在数字的海洋中,蔚来7月的销量如同璀璨的明珠,闪耀着突破与创新的光芒。当月销量突破两万,全新ES6销量更是破万,这一成绩不仅为蔚来自身书写了新的篇章,更在挑战BBA中型SUV市场的征途上迈出了坚实的步伐。
全新ES6,作为蔚来旗下的明星车型,其标配的33颗高性能感知硬件和4颗Orin X芯片,最高算力达到1016TOPS,为智驾软件的持续迭代提供了足够的冗余空间。这不仅让蔚来的智能驾驶技术始终保持在行业第一梯队,更让用户在驾驶中享受到前所未有的安全与便捷。
值得一提的是,全新ES6还搭载了蔚来自研的高端座椅平台,提供了丰富、个性化的座椅功能,拥有极佳的乘坐舒适性。而第二代女王座椅的22向调节,更是让每一位乘客都能找到最适合自己的乘坐姿势。
今年4、5月,蔚来销量因产品代际切换而出现短期低迷。只是,在6、7月,蔚来销量连续两个月强势突围,销量接连大涨,真正跑出了“加速出弯”的态势。资本市场也对蔚来给予了正面回馈,蔚来美股、港股累计涨幅均已翻倍。
2023年1至6月,蔚来热销车型ET5在上海豪华中型轿车市场销量位列第一,累计市场份额达21%,超越宝马3系、奔驰C级及奥迪A4。而全新ES6在7月份的表现更是亮眼,实现销量破万,直接冲进中国高端SUV万辆俱乐部,销量与BBA同级车型相当,可谓杀入BBA中型SUV销量腹地。
这一成绩的背后,是蔚来坚持核心技术全栈自研的结果。从国内首个全栈自研智能底盘域控制器、全球首创的换电科技,到自研高端座椅平台、领先的电池体系化研发和工业化能力、高性能电驱动系统自研自产、独立研发全铝车身架构,蔚来在智能电动汽车核心技术领域进行的正向研发已经领先行业。
换电是蔚来全球首创应用的技术,当其他品牌还在犹豫是否要进入换电赛道时,蔚来的第三代换电站已开始投入运营,“换电只需3分钟”,真正让用户享受到与加油一样方便的加电体验。截至目前,蔚来已为全球用户提供超过2,600万次换电服务。
这一技术的应用,不仅提升了用户的出行体验,更推动了电动汽车行业的发展。在市场和需求的诸多利好下,中国纯电市场将迎来大的爆发,蔚来作为智能电动汽车的头部企业,正在带动高端纯电品类的大爆发。
作为定位于高端市场的品牌,蔚来在产品与价格方面直接与BBA比肩,且在高端纯电市场引领作用突出。全新ES6在高端消费市场的爆发,足以说明蔚来已成为高端市场中的价值标杆。
在底盘系统方面,蔚来自主研发的底盘域控制系统,实现了底盘的舒适性和操控方面的全面调教,具备OTA能力,底盘稳定、支撑性都得到了提升,配合同时双电机的智能四驱,满足驾驶者的掌控感,同级产品几乎达不到这样的配置。
根据用户画像来看,全新ES6用户的40%来自BBA,来自豪华品牌的用户占比达到61%。蔚来全系增换购车主中有48%来自BBA,部分第二代技术平台车型甚至高达56%。可以说,蔚来不仅与BBA正面缠斗,还持续引领了高端纯电市场。
在服务、补能等方面,蔚来也展现出了强大的综合优势。蔚来已成为中国布局充电桩数量最多的汽车品牌。截至7月31日,蔚来在全球已布局换电站1,659座,其中中国高速公路换电站449座;充电站2,900座、17,160根充电桩;接入1,260,000+根第三方充电桩。
关于蔚来的自研技术,可言说的还有很多,而这只是蔚来体系竞争力的冰山一角。在蔚来体系竞争力中,另一项最为用户和行业关注的就是全场景能源服务体系,尤以换电最受瞩目。
在竞争激烈的汽车市场中,蔚来ES6以其卓越的性能和品质,成功突破万辆大关,这不仅意味着蔚来在高端SUV市场的地位日益稳固,更标志着中国汽车品牌在全球舞台上的崛起。
蔚来ES6搭载了蔚来自研的智能底盘域控制器和换电科技,这一创新技术的应用,让蔚来ES6在性能、安全、续航等方面都达到了行业领先水平。此外,蔚来ES6还采用了自研高端座椅平台,为乘客提供舒适的乘坐体验。