2023年Q1，中国标配L2辅助的新能源车达82.6万辆，理想、蔚来等品牌表现亮眼

市场洞察：L2辅助驾驶在新能源车中的普及率显著提升

在2023年第一季度，中国新能源车市场呈现出一个显著的趋势：标配L2辅助驾驶的新能源车数量激增至82.6万辆，这一数字几乎占据了中国新能源车市场的一半。这一现象不仅揭示了消费者对智能驾驶技术的青睐，也标志着中国新能源车市场在技术创新方面的巨大进步。

L2辅助驾驶，即Level 2自动驾驶，是介于人工驾驶和完全自动驾驶之间的技术。它主要依靠车辆上的传感器、摄像头等设备，实现部分自动化驾驶功能，如自适应巡航、车道保持辅助等。L2辅助驾驶的核心技术包括传感器融合、决策控制、路径规划等。

在众多新能源车品牌中，理想、蔚来等品牌在L2辅助驾驶领域表现尤为突出。以理想汽车为例，其第一季度搭载L2辅助驾驶的新能源车占比高达32%，这一成绩在市场中可谓独树一帜。蔚来汽车也紧随其后，表现同样抢眼。

供应链解读：英伟达、地平线等芯片供应商占据市场份额

在L2辅助驾驶芯片供应商方面，英伟达几乎占据了市场的“半壁江山”，市占率高达44.2%。地平线、华为等品牌也表现不俗，分别占据了市场份额的8.2%和7.6%。这些供应商的技术实力和市场影响力，无疑为L2辅助驾驶的发展提供了有力支撑。

因为L2辅助驾驶技术的不断成熟和普及，未来新能源车市场将迎来新的风向。一方面，L2辅助驾驶技术将进一步提升新能源车的安全性和舒适性，吸引更多消费者关注；另一方面，L2辅助驾驶技术也将推动新能源车产业链的升级，为整个行业带来新的发展机遇。

新能源车辅助驾驶应用加速，L2级技术成市场新宠

案例时间：2023年4月 案例地点：我国某一线城市 案例品牌：理想汽车

理想汽车在2023年第一季度推出了搭载L2+辅助驾驶系统的新款车型。该系统在本地化场景中表现出色，以下为具体应用案例：

1. 城市道路驾驶：在拥堵的城市道路上，L2+辅助驾驶系统可以自动控制车辆的加减速度、保持车道，减轻驾驶员的疲劳感，提高行车安全。