比亚迪自主研发常压油箱燃油蒸汽排放控制技术，解决汽车环保难题

在汽车环保的征途上，比亚迪犹如一位破浪前行的勇士，自主研发的常压油箱燃油蒸汽排放控制技术，犹如一把锋利的剑，划破了环保难题的迷雾。

技术背景：挑战与机遇并存

汽车尾气排放一直是环保领域的难题，而燃油蒸汽排放作为其中一环，更是让汽车制造商头痛不已。只是，在这片挑战与机遇并存的领域，比亚迪却找到了一条属于自己的路。

核心技术：多控制单元协同，碳罐特性深入研究

实践案例：比亚迪DM-i的突破

以比亚迪DM-i为例，这款车型基于电动车平台设计，采用了双电机串并联架构，实现了发动机和车轮的解耦。在EV模式下，发动机可以灵活启动，燃油蒸汽可以进行自由脱附。

技术优势：节能减排，合规合法

据悉，这项技术能在PHEV碳罐饱和前，自动启动发动机，4分钟左右即可解决问题。它既不增加油耗，也不增加噪音，还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护，既合情合理，又合规合法。

这项技术的出现，无疑为汽车环保领域带来了新的希望。在未来的道路上，比亚迪将继续砥砺前行，为我国汽车产业的绿色发展贡献力量。

比亚迪，一个以创新驱动环保未来的企业，以其独树一帜的常压油箱技术，掀起了环保新篇章。这项技术，不仅仅是一项技术的突破，更是对绿色出行理念的践行与升华。

技术创新：油箱革命，环保新篇章

比亚迪在燃油蒸汽排放控制技术上，采用了多控制单元的协同策略，并深入研究了碳罐特性。正是这一创新，使得比亚迪的常压油箱技术，能够符合严格的蒸发排放法规标准。这不仅体现了比亚迪对环保的高度重视，也展现了其在新能源领域的技术实力。

未来展望：绿色出行，比亚迪在行动