宁德时代4C麒麟电池将首次在理想汽车纯电动平台搭载，引领行业新趋势

16日，极氪001WE版140kWh千里续航套装正式开启交付，CLTC综合工况续航里程将达1032km，这也是首款搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的车型。

回顾2022年，《上海证券报》就曾透露理想汽车旗下新能源车已确定搭载麒麟电池。与此同时，中国造车新势力哪吒汽车的相关人士也证实，哪吒汽车正与宁德时代就麒麟电池的合作进行洽谈。

据DoNews5月24日报道，宁德时代近期在互动平台表示，根据公司2022年年度报告，公司2022年电池系统产能达到390GWh，产能利用率高达83.4%。值得一提的是，宁德时代还宣布4C麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。

宁德时代CTP3.0麒麟电池于2022年6月发布，其体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比4680系统提升13%。

值得一提的是，宁德时代正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化，并已宣布首发奇瑞车型。

产能与布局：宁德时代的电池帝国蓝图

技术突破：麒麟电池的性能革新

以理想汽车为例，其首款搭载麒麟电池的车型——理想L9，已于2022年正式上市。这款车型在续航里程、充电速度和电池寿命等方面都取得了显著提升。据用户反馈，理想L9的续航里程可达1000公里以上，充电速度也达到了行业领先水平。这一案例充分展示了麒麟电池在实际应用中的优势。

因为麒麟电池的广泛应用，新能源汽车的续航里程、充电速度和电池寿命等问题将得到有效解决。这不仅将为消费者带来更加便捷的出行体验，也将推动新能源汽车市场的快速发展。在未来的纯电新纪元中，麒麟电池有望成为新能源汽车领域的核心技术，引领行业迈向新的高峰。