新能源轿车市场正以惊人的速度蓬勃发展。据QuestAuto3月报告披露,新能源轿车活跃总数已突破777万辆,这一数字的背后,是市场对绿色出行的热切追求。
细分来看,微型车和紧凑型车在新能源轿车市场中占据了绝对的主导地位。微型车活跃量接近300万辆,紧凑型车则突破了264万辆,二者合计占比超过7成。尽管环比增幅分别仅有0.5%、0.6%,但这一增速仍然值得肯定。
在细分级别活跃量中,头部品牌也占据了一定优势。微型和紧凑型轿车市场因较大的市场体量,中长尾市场份额比例较为突出。其中,五菱宏光MINIEV的活跃量保持领先,而比亚迪的秦PLUS DM-i、海豚等车型,环比增长最为显著,增长比例超过10%。
值得一提的是,紧凑型轿车依然是市场购买的主力级别。3月份,紧凑型轿车的销量月环比增长达到了45.6%,这一数据充分展现了紧凑型轿车在新能源轿车市场的强大竞争力。
在细分级别销量中,头部品牌占据较大市场份额。五菱汽车、比亚迪、特斯拉、宝马等品牌在对应细分级别中均占据一定市场优势。这也就意味着,这些品牌在新能源轿车市场中的竞争实力不容小觑。
据QuestAuto数据显示,2023年3月,新能源轿车销量TOP10车系总体增长幅度都比较大。其中,秦PLUS DM-i、海豚、Aion S、五菱宏光MINIEV、Model 3位居前五,销量分别为3.13万辆、2.77万辆、2.64万辆、2.32万辆、2.17万辆。
与此同时,小型车、中型车、中大型车的活跃数分别为45.71万辆、99.48万辆、72.11万辆,但环比增幅分别为6.4%、4.5%、2.8%。这一数据反映出,在新能源轿车市场中,小型车和中型车更受消费者青睐。