比亚迪否认与大疆合作高级别辅助驾驶，称消息不实

市场传闻：比亚迪与大疆合作高级别辅助驾驶

只是，对于这一传闻，比亚迪方面迅速作出回应，称消息不实。这一表态无疑给市场传闻泼了一盆冷水，也让人们对双方合作的真相产生了更多疑问。

大疆车载：L2+智能驾驶系统成本合理

与此同时，大疆车载方面也对L2+智能驾驶系统进行了阐述。他们认为，L2+智能驾驶系统的总成本占整车售价的5%~8%比较合理，并且必须在5000元到15000元价位之间实现L2+智能驾驶体验。

大疆车载团队实力雄厚

据了解，大疆车载团队在1300人左右，此前已经和上汽通用五菱、大众汽车集团达成合作。这表明，大疆车载在智能驾驶领域拥有丰富的经验和强大的技术实力。

大疆车载城市NOA方案：纯视觉路线

产品已处于可用状态，量产进程积极推进

比亚迪技术独立研发之路：辟谣合作传闻

近日，有关比亚迪与知名无人机企业大疆合作的传闻在业界引起了广泛关注。只是，比亚迪方面迅速作出回应，明确表示该消息纯属谣言。实际上，比亚迪在高级别辅助驾驶技术方面正独立研发，力求在智能驾驶领域独树一帜。

比亚迪对高级别辅助驾驶技术的研发投入了巨大的精力。据了解，比亚迪的技术团队在1300人左右，他们正致力于打造一套独立、高效、安全的智能驾驶系统。这一系统的研发，不仅体现了比亚迪在技术创新上的坚定信心，也彰显了其在智能驾驶领域的决心。

大疆车载的城市NOA方案采用了纯视觉路线，仅依靠9个摄像头和80TOPS的计算能力，就能实现泊车辅助、记忆泊车、记忆行车、高速领航驾驶以及城区领航驾驶等功能。这一方案的成功，标志着大疆在智能驾驶领域的技术创新取得了重要突破。

面对未来，比亚迪将继续坚持自主研发的道路，不断提升高级别辅助驾驶技术的水平。同时，我们也期待看到比亚迪在智能驾驶领域的更多创新成果，为消费者带来更加安全、便捷的驾驶体验。