理想汽车发布2022年财报，第四季度营收同比增长66.2%，展现强劲增长势头

理想汽车，这家在新能源领域崭露头角的企业，近日发布了2022年财报，第四季度营收同比增长66.2%，展现出强劲的增长势头。财报背后，理想汽车在技术、产品、市场等方面都取得了显著成绩，本文将深入剖析其背后的逻辑。

理想汽车旗下拥有众多专利，涵盖增程电动、智能空间、智能驾驶等多个领域。公司坚持全栈自研，不断提升产品的智能化水平。以理想L7为例，该车型采用品牌最新的设计理念，拥有超越D级豪华轿车的二排空间和舒适性，搭载理想增程电动2.0系统，实现旗舰级的强性能、超静音、长续航、低能耗。此外，理想L7还满足双侧25%小偏置碰撞G级的最高标准，并通过五星健康标准的绿色空间，为每一位家人提供全方位的保护。

在研发投入方面，理想汽车始终坚持10%以上的研发投入，以支撑企业长期自研技术发展。2022年第四季度，理想汽车研发费用为20.7亿元，费用占比为11.7%；全年研发费用为67.8亿元，费用占比15.0%，较2021年研发投入费用翻倍，同比增长106.3%。这一数据表明，理想汽车在技术研发方面的决心和投入力度。理想汽车认为，研发是一家企业的躯干，也是推动企业长期发展的基石。

在智能驾驶方面，理想汽车联合清华和MIT提出的混合式BEV算法框架，可以灵活地部署在AD Max和AD Pro两套传感器硬件组合上。自研的高速NOA预测算法提供了舒适的自动变道和加减速体验。目前，超过22万家庭用户可使用高速NOA功能，高速NOA导航辅助驾驶里程接近1亿公里。今年，理想汽车也将进一步把导航辅助驾驶能力拓展到城市场景。

本月，理想汽车正式发布家庭五座新旗舰——理想L7，提供Air、Pro、Max三个版本选择。该车型在竞争激烈的30-40万元五座SUV细分市场， 赢得领先地位。此外，家庭六座旗舰SUV——理想L9在细分市场表现持续领先，已经连续5个月蝉联中国大型SUV销量榜首。

理想汽车在拓展服务网络布局方面也取得了显著成果。截至2023年1月31日，理想汽车在全国已有296家零售中心，覆盖123个城市；售后维修中心及授权钣喷中心320家，覆盖222个城市。

理想汽车还为理想L8引入Air版本，进一步满足30-40万元价格区间的家庭用户需求。理想L8 Air采用了性能相同，性价比更高的电池组，标配CDC连续可变阻尼减振器、理想智能驾驶AD Pro和理想智能空间SS Pro，打造超越同级的体验。

理想汽车计划到2030年在人工智能领域构建完整的体系化能力。具备自动驾驶的智能电动车将会成为最早的人工智能机器人，以及创造出物理世界人工智能的母生态。理想汽车希望通过自己在人工智能领域里持续不断地研发投入，以及持续超越用户需求的产品能力，用人工智能机器人去改变物理世界的效率和体验。

在智能技术方面，理想汽车也在不断优化。例如，“理想同学”目前已经进化到全新一代的端云一体架构，集成了理想汽车自研的面向车载场景的推理引擎LisaRT，可支持更强、更复杂的算法在车内部署。此外，自研算法在语音和视觉交互方面也进展卓著。

理想汽车，凭借其卓越的增程电动技术和智能化产品，正引领着新能源汽车市场的新潮流。截至目前，理想汽车已取得超过2200项专利，覆盖增程电动、智能空间、智能驾驶等多个领域。面向未来，理想汽车将继续深耕增程电动和高压纯电核心技术，不断提升产品智能化水平，在研发、平台和系统研发上持续加大投入。

研发投入翻倍，推动品牌长期成长

得益于健康的商业模式，理想汽车的产品收获了越来越多家庭用户的认可，需求持续旺盛。2023年第一季度，理想汽车预计实现交付量52,000至55,000辆，同比增长64.0%至73.4%；收入总额预计为174.5亿元至184.5亿元，同比增长82.5%至93.0%。2022年第四季度及全年财报显示，理想汽车营收和交付量双双再创历史新高，营收176.5亿元，同比增长66.2%；交付量46,319辆，同比增长31.5%。此外，理想汽车第四季度毛利率回归健康，达到20.2%，全年毛利率达到19.4%。截至四季度末，理想汽车现金储备达584.5亿元， 证明企业强大的自身造血能力。

家庭首选豪华SUV，强化30-50万元价格区间市场地位

时值企业从1到10和向千亿规模大步迈进的重要转折时期，理想汽车构建大产品的经营模式和飞轮效应，不断提升着经营效率和质量。本次财报显示，理想汽车第四季度的经营利润超5亿元，达到5.687亿元，经营利润率为3.2%。此外，第四季度净利润为2.653亿元，季度自由现金流为32.6亿元，正向财务数据标志着企业已经逐步开始从初创阶段向更大规模转变。