威马汽车发布内部信，宣布部分员工复工复产，其余员工无薪休假

威马汽车，这个曾一度备受瞩目的新能源汽车品牌，近日发布了一封内部信，宣布部分员工将复工复产，而其他员工则将面临无薪休假。这一消息犹如一颗重磅炸弹，在汽车行业掀起了轩然大波。那么，威马汽车为何会做出这样的决定？这背后又隐藏着怎样的原因呢？让我们一起来揭开这层神秘的面纱。

威马汽车，作为一家成立于2015年的新能源汽车企业，曾一度在市场上崭露头角。只是，好景不长，因为市场竞争的加剧和资金链的紧张，威马汽车逐渐陷入了困境。去年10月，威马汽车就曾发布内部沟通信，宣布实施降薪政策，M4及以上级别管理者发放50%的基本工资，其他员工发放70%的基本工资。如今，这一困境似乎愈发严重。

在最新的内部信中，威马汽车针对外界关于“财务部门擅自立项”“管理层为项目开绿灯”的质疑进行了澄清。声明中表示，根据公司规定，财务部门无权限审批结款千万级项目。此外，公司递交的财务报表及内部控制审阅报告，均由业内权威会计师事务所审计，目前审计结果均无保留意见。只是，尽管如此，威马汽车仍面临着社保缴纳主体出现问题、员工社保断缴等多重挑战。

面对困境，威马汽车决定采取一系列措施，包括梳理和优化组织架构，降本增效以谋求生存和发展。在此次内部信中，威马汽车明确表示，将确定先行复工复产人员名单及实际业务安排，公司尽最大可能保障复工复产人员的薪资待遇。而对于其他员工，则安排无薪休假，根据业务需要逐步复工复产。

威马汽车创始人沈晖在其微博转发官方声明并表示，过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难。“我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。痛定思痛，才能整装再出发！”沈晖的这番话，无疑为威马汽车的未来发展注入了一剂强心针。

只是，威马汽车能否成功走出困境，实现涅槃重生？我们拭目以待。

威马汽车，这家曾在国内新能源车领域风头无两的企业，近期迎来了新一轮的变革。在经历了去年的财务困境后，2月份，威马开始分批复工，并积极探索灵活用工模式，试图在逆境中寻得生机。

澄清与应对：财务透明，保障员工权益

此外，威马还提到，鉴于公司目前社保缴纳主体出现问题，员工社保断缴。为保障员工权益，威马决定采取替代方案，为员工重新缴纳职工养老、医疗、工伤及失业保险。这一安排自2023年2月25日发薪日起实施，并随该发薪日对应的考勤周期开始生效。

无薪休假与复工复产：灵活用工模式的探索