理想汽车启动矩阵型组织升级，旨在优化管理架构，提升企业效率

　　理想汽车，这家在新能源汽车领域独树一帜的企业，近期宣布了其矩阵型组织升级的战略。这一举措旨在优化其管理架构，提高企业效率。我们今天就来深入分析这一决策背后的逻辑和意义。

矩阵型组织的起源与发展

矩阵型组织是一种将组织结构划分为多个垂直和水平方向的组织形式。这种模式最早可以追溯到20世纪50年代的美国企业，主要用于大型项目管理和复杂决策的制定。因为经济的发展和产业结构的调整，矩阵型组织逐渐在各个行业得到应用，成为企业管理的重要手段。 理想汽车并非一蹴而就地实施矩阵型组织。在过去的两年中，公司 在产品部门进行了IPD的试点。这一试点过程中，产品部负责产品规划、SPDT团队、产品定义等工作，并设立了产品管理委员会，与研发、供应链、质量、制造、品牌、销售等部门紧密合作。

联合创始人与总裁的合作故事

理想汽车的成功离不开联合创始人兼总裁Kevin的合作。他们相识于2015年，经过多次沟通和交流，确定了合作关系。他们的价值观相同，专业能力互补，共同打造了一个极具生存挑战的智能电动车初创企业。

供应链与商业战略的领导力

Kevin在供应链和商业方向具有非凡的判断力和领导力。他在2015年帮助理想汽车选择在常州自建工厂，确保了产品制造的稳定性和高品质。在理想ONE研发初期，他与全球顶级供应商合作，确保了产品质量和供应的稳定性。

千亿级收入规模的挑战

因为企业规模的扩大，任何一个决策失误或产品质量问题都可能对公司造成毁灭性的打击。因此，理想汽车在千亿级收入规模时，启动了矩阵型组织升级，以应对更大的挑战。

战略委员会的决策

理想汽车的战略委员会全体成员经过协商，决定从2023年1月1日起，不再由Kevin担任公司总裁职务，而是加入流程变革委员会，支持公司新一轮的流程变革和组织升级。

组织架构调整

在组织架构调整方面，理想汽车宣布了一系列人事任命调整，包括马东辉接替沈亚楠担任公司总裁，负责研发与供应群组；CFO李铁负责组织与财经群组；谢炎升任CTO，负责系统与计算群组。 矩阵型组织的实施，将使理想汽车的管理更加灵活高效，有助于公司在市场竞争中保持优势。同时，这一战略调整也将为理想汽车带来更大的发展空间和潜力。

2022年12月9日，我们并未急于全面推行矩阵型组织架构，而是在过去两年里，先行以IPD模式进行了试点。2019年，范皓宇从研发团队中脱颖而出，成立了首个横向组织——产品部，专注于产品规划、SPDT团队、产品定义等工作，同时设立产品管理委员会，与研发、供应链、质量、制造、品牌、销售等部门紧密协作。在战略流程团队的配合下，我们严格按照IPD流程运营，对每一个流程和规范都进行了认真定义和运营。

我与Kevin的相识始于2015年，经过数十次沟通和交流，我们确定了合作伙伴关系。我们的价值观一致，认知范畴和专业能力互补，Kevin成为了公司的联合创始人兼总裁。凭借他的互联网创业经验，我们共同打造了一家在竞争激烈的智能电动车行业中艰难生存的初创企业。

Kevin在供应链和商业领域具有非凡的判断力和领导力。2015年，他协助理想汽车在常州自建工厂，确保了产品制造的确定性和高品质。在理想ONE研发初期，他选择了博世、佛吉亚、宁德时代等全球顶级供应商，保证了第一款产品的供应、产品力和质量稳定，为理想ONE的爆品奠定了基础。从2019年开始，我们布局自有的供应链，自建增程平台的增程器、五合一动力总成的制造工厂，以及高压纯电平台的第三代半导体、高压驱动电机的制造工厂，确保了理想L9、L8、L7等车型的卓越产品力、质量和供应能力。在2020年开始的三年商业化过程中，Kevin带领团队帮助公司在今年全年实现了超过400亿/年的营收，创造了一个从0到1的高难度创业奇迹。

经过战略委员会全体成员的沟通协商，Kevin将于2023年1月1日起不再担任公司总裁职务，并加入流程变革委员会，支持公司新一轮面向明年千亿收入规模的流程变革和组织升级。

当企业达到千亿级别收入规模时，任何一个糟糕的重大决策，任何一个低质量交付的产品，都可能对公司造成毁灭性的打击。

今天，我要向大家宣布公司两个重要的变化。

理想汽车全面升级为矩阵型组织，我们直面挑战，勇往直前！致力于创造移动的家，创造幸福的家！

12月9日，理想汽车公布了第三季度财报，并发布了全体员工的内部信。信中宣布，公司全面启动矩阵型组织升级。

各位理想汽车的同事们，大家好。

在过去六年里，我们一直保持着垂直职能组织的管理模式。我们始终相信自己可以成长为一个万亿收入规模的企业，因此从2019年开始，我们认真研究全球顶尖的软硬件结合的万亿级别企业的管理模式，以及企业在不同规模阶段所做出的组织升级的选择、方法、经验。我们发现，类似经营模式的企业在历史发展阶段到了百亿收入规模后，都普遍升级到了矩阵型组织的管理模式。

全面升级流程和组织，DSTE、IPD、IPMS、ISC、BT&IT、LTD、IFS这七个一级流程将在接下来的三年时间里全面落地，持续优化，形成理想汽车矩阵型组织的最小运营闭环。

2. Kevin所管理的商业团队将交由我本人管理，我负责产品与商业群组。

4. 高级副总裁谢炎升任CTO，负责系统与计算群组。

5. 执行董事兼总裁沈亚楠将退出董事会，加入理想汽车流程变革委员会。