东风风行宣布5年内停产燃油车，未来8年新能源领域投入200亿元，全面转型新能源

东风风行，这个曾经燃油车市场的参与者，如今正以一场颠覆性的战略调整，向新能源领域发起全面冲锋。他们宣布，在五年内停产燃油车，未来八年将投入200亿元，全面转型新能源。这不仅仅是一个品牌的抉择，更是中国汽车产业转型升级的一个缩影。

让我们从东风风行的现状说起。据悉，该品牌目前仅有的菱智M5EV、风行S50EV以及风行S60EV车型，在市场上的存在感相当微弱，销量更是惨淡。这或许正是他们选择转型的动力所在。

在产品规划方面，东风风行也给出了明确的路线图。至2025年底，他们将推出3大类型10款新能源产品，涵盖轿车、SUV和MPV。而到2024年，还将推出全新纯电轿车、插混车型以及新的纯电SUV，后续新品以插混和纯电实现全面的新能源化。

只是，转型并非易事。根据乘联会数据显示，今年前10个月，东风柳汽原本的燃油乘用车业务出现了大幅下滑，加上新能源车共实现了10.29万辆的总销量。这说明，东风风行在新能源领域的挑战依然严峻。

为了应对这一挑战，东风风行推出了“光合未来”战略，围绕五个方面建设自身的技术与供应链竞争力。其中包括新能源专属EMA-E架构、铠甲电池等技术。这些技术的推出，无疑将为东风风行在新能源领域的发展提供强有力的支撑。

值得一提的是，东风风行还表示将持续加大研发投入和人才储备。据了解，该公司三年来已合计投入50多亿元，到2030年将持续投入200亿元构建新能源核心竞争力。这表明，东风风行对新能源领域的信心十足。

东风风行的转型之路，无疑将充满挑战。但正是这种挑战，让他们有了突破自我的机会。在新能源领域的大潮中，东风风行能否乘风破浪，我们拭目以待。

战略调整：东风风行全面拥抱新能源

只是，这一切都在12月3日发生了改变。东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行宣布了一项重大的战略调整：在3年内实现100%电动化，5年内停产燃油车，到2030年将在新能源领域投入200亿元。此举标志着东风风行正式开启了全面拥抱新能源的新篇章。

产品规划：丰富的新能源车型矩阵

销量下滑：新能源成为突破口

技术实力：构建新能源核心竞争力