旷视联合创始人印奇二次创业，聚焦智能驾驶，积极招募人才

技术革新，印奇 出发：智能驾驶领域的新篇章

在人工智能领域，旷视科技联合创始人印奇以其敏锐的洞察力和前瞻性思维， 引领科技潮流。此次，他将目光聚焦于智能驾驶领域，致力于探索人工智能与汽车产业的深度融合。

人才招募，持续发力：旷视智驾团队的壮大

一位接近旷视科技的消息人士透露，旷视旗下自动驾驶业务近期新招募了大量人才，尤其是重庆地区的团队，显示出旷视在智能驾驶领域的决心。这支团队的壮大，无疑将为旷视在智能驾驶领域的发展提供强有力的支撑。

背景介绍：旷视科技的成长历程

旷视科技成立于2011年，由印奇、唐文斌和杨沐三位清华大学计算机科学实验班的校友创立。公司专注于计算机视觉和深度学习领域，在图像识别、人脸识别等方面积累了丰富的经验。经过多年的发展，旷视科技已成为市场上多数手机厂商的人脸识别技术供应商。

物联网与自动驾驶：旷视科技的战略布局

除了在计算机视觉和深度学习领域的深耕，旷视科技还重点布局在物联网与自动驾驶领域。公司积极探索智慧城市和智驾方案，为我国智能交通产业的发展贡献力量。

资本之路：旷视科技的成长与挑战

2019年，旷视科技向港交所递交了IPO文件，却因种种原因于2020年终止了IPO进程。随后，旷视科技转战科创板，继续其上市之路。这一过程，既展现了旷视科技的成长历程，也反映了科技企业在资本市场上的挑战。

力帆科技：印奇的新起点

今年7月，印奇成为力帆科技的股东。10月25日，力帆科技董事会提名印奇为公司第六届董事会非独立董事候选人，这标志着印奇在智能驾驶领域的新起点。

旷视智驾业务：性价比路线，量产与规模化

旷视科技智驾业务起步于2021年，公司智驾业务总裁刘伟曾表示，公司智驾部门已有数百名员工，其中近三分之二是算法研发团队，剩下三分之一左右则是工程交付团队。旷视自动驾驶业务主张走性价比路线，强调量产与规模化的辅助驾驶方案。

旷视科技联合创始人印奇 出发，聚焦智能驾驶领域，展现出其对科技发展的坚定信心。在人才招募、战略布局和资本运作等方面，旷视科技都在不断努力，以期在智能驾驶领域取得更大的突破。

印奇二次创业，聚焦智能驾驶新篇章

在人工智能领域崭露头角的旷视科技，其联合创始人兼CEO印奇，继在计算机视觉和深度学习领域取得卓越成就后， 踏上创业之路，这一次，他的目标直指智能驾驶领域。据可靠消息源透露，旷视科技近期在自动驾驶业务上动作频频，招募了大量人才，尤其是在重庆地区，显示出公司对该领域的深耕决心。

旷视科技：从“AI四小龙”到智能驾驶探索者

旷视科技自成立以来，以其在计算机视觉和深度学习领域的深厚积累，成为了业界瞩目的“AI四小龙”之一。然而，印奇并未满足于此，他带领团队不断探索新的领域。如今，旷视科技将目光投向了智能驾驶，这不仅是对公司技术实力的进一步拓展，更是对整个汽车产业的一次深度革新。

值得一提的是，旷视科技在自动驾驶领域的布局并非一时兴起。早在2021年，旷视科技就开启了自动驾驶业务的探索。公司智驾业务总裁刘伟曾公开表示，公司智驾部门已拥有数百名员工，其中近三分之二是算法研发团队，剩下三分之一左右则是工程交付团队。这一阵容足以看出旷视科技在智能驾驶领域的雄心壮志。

重庆合作，智能驾驶产业新引擎

近年来，重庆市政府积极推动智能网联新能源汽车产业的发展，力图打造智能驾驶产业的新引擎。旷视科技此次选择与重庆合作，正是看中了当地在智能驾驶领域的优势和潜力。据数据显示，2023年1-6月，重庆汽车产量达到121.4万辆，位列全国城市第一，其中长安汽车、赛力斯等均为当地龙头企业。

值得一提的是，印奇本人也成为了力帆科技的股东。2024年7月，印奇通过其控股的公司江河顺遂，以24.3亿元的价格收购了力帆科技9亿股股份，占公司总股本的19.91%。这一举措无疑为旷视科技在智能驾驶领域的布局增添了更多的动力。

旷视智驾，性价比路线与规模化方案

旷视智驾业务自成立以来，一直秉持着性价比路线，强调量产与规模化的辅助驾驶方案。这一策略不仅有助于降低成本，还能让更多消费者享受到智能驾驶带来的便利。据刘伟透露，旷视智驾部门已拥有数百名员工，其中算法研发团队和工程交付团队各占三分之一，这一比例显示出旷视科技在技术实力和市场布局上的全面性。

在未来的发展中，旷视科技将继续深耕智能驾驶领域，以技术创新推动产业进步，为消费者带来更加安全、便捷的驾驶体验。与此同时，旷视科技也将与更多合作伙伴携手，共同推动智能驾驶产业的繁荣发展。