蔚来遭遇生死大考，ATQ能否力挽狂澜？

挑战与机遇并存：蔚来面临的市场环境

新能源汽车市场正在经历一场激烈的竞争，蔚来作为其中的佼佼者，正面临着生死大考。根据最新的数据显示，理想汽车、极氪、鸿蒙智行等竞争对手的销量均呈现上升趋势，这对蔚来来说无疑是一大挑战。

资源共享，共谋发展：乐道助力蔚来

为了应对这一挑战，蔚来决定与乐道全面共享资源，共同推进新能源汽车产业的发展。李斌表示，乐道将支持蔚来第三代及第四代换电站，并全面接入蔚来品牌的服务网络资源，售后则与蔚来共享，5月份已有333家服务中心。

换电模式：蔚来的“护城河”

换电模式被视为蔚来的“护城河”。李斌曾不止一次地表示，换电与亚马逊云服务相似，具有网络效应强、投资规模大、投资周期长等特点。然而，蔚来换电业务长期处于亏损状态，需要更多汽车品牌加入减少亏损。

乐道L60：瞄准家庭用户市场

乐道L60聚焦家庭用户市场，标准续航版555公里，长续航版730公里、超长续航版超1000公里，搭载900V高压架构和900V碳化硅主电驱系统，预售价为21.99万元，将于9月正式上市并交付。

ATQ：全生命周期质量体系

蔚来推出ATQ，即全生命周期质量体系。该体系以产品的全生命周期为轴线，通过实施一系列具有策略性和系统性的质量管理活动，以及蔚来与用户、合作伙伴之间建立起一种相互促进的共创共赢关系，让产品从定义、设计、研发、制造、使用每一阶段均受控管理，并持续高效改进。

尽管蔚来6月销量创下新高，但危机并没有解除。从“卷价格”到“卷质量”，蔚来能否凭借ATQ实现破局，以及重塑其在高端市场的影响力和品牌形象，仍然是一个大大的未知数。

蔚来在新能源汽车市场的竞争日益激烈，但公司通过资源共享、换电模式、ATQ等策略，正努力实现销量突破。未来，蔚来能否在市场中站稳脚跟，还需进一步观察。

蔚来挑战：销量困境与ATQ技术的崛起

根据蔚来高级副总裁沈斐透露的数据，蔚来换电站的盈亏平衡线大概在一天50至60单，目前日均单量为35至36单。这意味着，蔚来需要卖出更多的车才能实现规模化效应，最终实现盈利。

乐道品牌：销量担当的使命

为了提升销量，蔚来推出了新的品牌乐道。乐道主攻20万元至30万元价格区间，这一区间是新能源汽车竞争最为激烈的市场。乐道的目标是保持15%以上毛利率，实现每月2万至3万台销量规模，以达到盈亏平衡。

ATQ技术虽然有利于提质降本，并从产品、质量和服务等层面吸引消费者，但对于蔚来而言，这一方式需要时间建立消费者认知，还是过于缓慢。

尽管蔚来目前面临销量困境，但ATQ技术的推出，或许能为蔚来带来新的转机。通过全生命周期的质量管理，蔚来有望提升产品质量，降低成本，并最终实现销量突破。