李斌承认燃油车销量高，原因复杂

媒体：李斌，您曾公开表示不理解为何还有人购买燃油车，对此您现在的看法如何？

李斌：我要承认，我之前的言论可能过于直接，没有考虑到燃油车用户的实际需求。现在看来，燃油车依然有其存在的合理性，毕竟它们在市场上有着广泛的应用和用户基础。当然，我也相信，因为新能源汽车技术的不断进步，未来燃油车市场将逐渐缩小。

媒体：那么，您如何看待当前新能源汽车市场的竞争格局？

李斌：新能源汽车市场竞争激烈，各大品牌都在积极布局。从技术、产品、服务等多个方面来看，蔚来在行业中具有一定的优势。我们始终坚持技术创新，不断提升产品品质，为用户提供更好的出行体验。

媒体：蔚来在销量方面有何目标？

李斌：我们的销量目标是在2024年实现月销两万辆。当然，这个目标并非一蹴而就，需要我们在产品、技术、服务等方面持续发力。我相信，只要我们保持专注，不断提升自身实力，这个目标一定能够实现。

李斌：蔚来在海外市场的发展势头良好，我们已经进入多个国家和地区。未来，我们将继续拓展海外市场，为全球用户提供优质的产品和服务。

李斌：蔚来一直关注可持续发展，致力于推动新能源汽车产业的发展。我们将通过技术创新、绿色生产等方式，为地球环境保护贡献力量。

近年来，因为环保意识的提升和技术的进步，新能源汽车市场迅速崛起。以我国为例，新能源汽车销量逐年攀升，成为汽车市场的一匹黑马。只是，与此同时，燃油车市场却面临着巨大的挑战。

以特斯拉为例，作为全球新能源汽车的领军品牌，特斯拉在我国市场的销量一直保持增长态势。数据显示，2021年特斯拉在我国市场的销量同比增长超过100%。与此同时，我国本土新能源汽车品牌如比亚迪、蔚来等也在快速发展，市场份额不断扩大。

只是，在燃油车市场，一些传统车企却面临着销量下滑的困境。以某知名车企为例，其燃油车销量在2021年同比下降了15%。这一现象背后，既有新能源汽车的崛起带来的冲击，也有消费者环保意识的提升和购车观念的改变。

案例二：换电技术的应用与普及

因为新能源汽车市场的快速发展，充电设施的建设成为制约新能源汽车普及的重要因素。为了解决充电难题，换电技术应运而生。换电技术通过快速更换电池，为新能源汽车提供便捷的续航保障。

以蔚来为例，蔚来在我国率先推出了换电技术，并建立了覆盖全国范围的换电站网络。换电技术为车主提供了“加油”般的便捷体验，有效解决了充电时间长、续航焦虑等问题。

只是，换电技术的普及也面临着一些挑战。换电技术需要投入大量的资金和资源进行基础设施建设。换电技术标准尚未统一，不同品牌之间的换电站无法兼容。此外，换电技术对电池的损耗较大，需要考虑电池的回收和再利用问题。

近年来，高端纯电市场成为汽车市场的新风口。以蔚来为例，蔚来ET7作为高端纯电轿车，自上市以来就受到了消费者的热捧。数据显示，蔚来ET7的订单量已经超过了一万台。

高端纯电市场的爆发，一方面得益于消费者对品质和环保的追求，另一方面也得益于新能源汽车技术的不断提升。以电池技术为例，因为电池能量密度的提高和成本的降低，高端纯电车的续航里程和性价比得到了显著提升。

只是，高端纯电市场的竞争也日益激烈。除了蔚来之外，特斯拉、比亚迪等品牌也在积极布局高端纯电市场。未来，高端纯电市场的竞争将更加激烈，消费者将享受到更多优质的产品和服务。

为了推动新能源汽车产业的快速发展，蔚来率先提出了换电网络的开放与合作。蔚来表示，将向其他品牌开放换电技术，共同推动换电网络的普及。

这一举措得到了业界的积极响应。已有部分车企表示，将加入蔚来的换电网络，共同推动换电技术的普及和应用。此举有望打破换电技术壁垒，促进新能源汽车产业的健康发展。