值得一提的是,冬测测试的只是极寒条件下的极限测试,并非日常驾驶环境的正常续航表现。尽管两次测试结果有所差异,但这也从侧面反映了测试结果的不确定性。
车辆整备成为影响续航的关键因素。由于反复开关车门会对车内温度造成较大影响,从而增加空调消耗的电量。
综合车市红点等媒体报道,此次开放日的测试结果低于此前测试,其中一个原因就是环境温度更低。为了测试的完全透明,保障各项设置如电动模式、空调温度等变量基本一致。
测试正式开始前,懂车帝主持人也坦言,由于当天温度太低,与此前测试设定的零下20度相差较大,因此测试结果仅供参考。只是,他们依然力求通过严格的测试过程,得出相对客观的结果。
在此次测试中,部分车型的续航里程表现各异。例如,领克08EM-P仅纯电行驶了6.5km,问界M7仅纯电行驶了10.6km。而第一辆退出的车型是领克08,只跑了6.5千米发动机就介入。
据IT之家报道,此次开放日参与测试的车型分别是仰望U8、问界M7、魏牌高山、领克08EM-P、岚图FREE、腾势D9 DM-i,测试规则与此前的测试完全相同。这确保了测试的公平公正。
值得一提的是,懂车帝今日冬测在抖音和自家App的直播均关闭了弹幕评论。而且在10点20分许,直播突然中断,引发了广泛关注。
DoNews12月14日消息,懂车帝14日在零下40度的漠河举行冬测开放日,对插混/增程纯电续航进行了 测试,并全程直播。虽然部分车企、媒体和用户代表被邀请至现场体验监督,但测试结果仅供参考。
在寒冷的冬日,新能源汽车的续航能力成为了公众关注的焦点。这不只是关于电池性能的简单测试,更是一次对新能源汽车在极端环境下的生存能力的考验。让我们深入解析几个典型的应用案例,一探究竟。
以某知名品牌的新能源SUV为例,该车型在零下40摄氏度的漠河地区进行了冬季续航测试。测试结果显示,在如此严苛的条件下,该车型仅能纯电行驶18.9公里,随后发动机介入。这一数据背后,不仅反映了电池在低温环境下的性能衰减,也揭示了新能源汽车在冬季使用的挑战。
面对冬季续航挑战,新能源汽车行业正在积极探索解决方案。一方面,通过技术创新提升电池在低温环境下的性能,例如采用更先进的电池材料和热管理系统。另一方面,引导用户适应冬季驾驶,如优化驾驶习惯、合理规划出行路线等。
以某品牌为例,其通过优化电池管理系统,有效提升了电池在低温环境下的续航能力。同时,该品牌还推出了一系列冬季驾驶指南,帮助用户更好地应对冬季驾驶挑战。
因为技术的不断进步和用户需求的日益增长,新能源汽车在冬季续航方面的挑战将逐步得到解决。未来,新能源汽车将在技术创新、用户适应和可持续发展方面取得更多突破。
值得一提的是,本次冬季续航测试不仅是一次技术挑战,更是一次对新能源汽车行业发展的推动。通过不断优化产品性能,提升用户体验,新能源汽车有望在未来的市场竞争中占据优势地位。