媒体吐槽提问被赶，小鹏公关总监怒怼：未邀请采访

在近日的广州车展上，一场关于小鹏汽车公关与媒体互动的争议引发了广泛关注。一位现场媒体在社交平台上吐槽，称小鹏汽车在处理提问记者时的态度与蔚来形成鲜明对比。与此同时，小鹏汽车公关总监对此作出回应，引发了一场口水战。

媒体吐槽：小鹏汽车广州车展“赶人”行为引争议

14日，蔚来举行2023媒体面对面活动，一位现场媒体在朋友圈吐槽起小鹏汽车。他表示，相比小鹏汽车在广州车展期间对提问记者的“赶人”行为，蔚来至少在开放性和友好度上更胜一筹。据悉，李斌早早到会场，与大伙逐个握手，展现出良好的互动氛围。

小鹏公关总监怒怼：未邀请采访，财报都看不懂

对于媒体的吐槽，小鹏汽车公关总监迅速作出回应。他在社交平台上发文称：“麻烦转告一下这位老师，我没请过他来任何采访，毕竟连财报都看不懂。”此言一出，立刻引发网友热议，一场关于小鹏汽车与媒体互动的口水战就此展开。

事件背后：媒体与公关之间的微妙关系

事实上，媒体与公关之间的微妙关系一直是业界关注的焦点。一方面，媒体作为信息传播的重要渠道，对企业的形象和口碑有着重要影响；另一方面，公关作为企业形象的维护者，需要在处理与媒体的关系时保持谨慎和智慧。在这场争议中，小鹏汽车与媒体之间的互动，无疑暴露了双方在沟通与理解上的不足。

面对这场争议，业内人士纷纷发表观点，反思如何构建和谐的媒体关系。有观点认为，企业应尊重媒体的权利，积极回应媒体的提问，避免出现“赶人”等不当行为。同时，媒体也应提高自身素质，对企业的财报等数据进行深入了解，以客观、公正的态度报道新闻。

案例来源与时间节点

针对媒体与公关互动的差异化策略，业内人士提出以下建议：

• 企业应加强内部培训，提高员工对媒体沟通的认识和重视程度。
• 媒体应提高自身素质，加强行业知识学习，以更专业的态度报道新闻。
• 建立良好的沟通机制，确保信息传递的及时性和准确性。

在媒体与公关互动的过程中，双方应相互尊重、理解，共同构建和谐的行业生态。

案例一：小鹏P7自动驾驶辅助系统在实际道路中的应用

小鹏P7作为一款智能电动轿车，其自动驾驶辅助系统在现实道路中的应用颇受关注。在某次城市道路测试中，小鹏P7在开启自动驾驶辅助功能后，能够自动完成加速、减速、变道等操作。例如，在遇到前方拥堵时，系统会自动减速，并在合适的位置进行排队等待。这一应用不仅提高了驾驶者的便利性，也降低了驾驶疲劳，体现了自动驾驶技术的实际应用价值。

案例二：小鹏G3i智能驾驶体验：从新手到老司机

小鹏G3i作为一款定位于城市通勤的SUV，其智能驾驶体验深受新手司机喜爱。通过简单的操作，新手司机也能轻松掌握自动驾驶辅助功能，实现安全驾驶。例如，在拥堵路段，G3i的自动跟车功能能够保持与前车的安全距离，减少驾驶者的操作负担。

具体案例：某新手司机在使用小鹏G3i的自动跟车功能后，表示在拥堵路段的驾驶体验明显提升，不再担心与前车距离过近或过远，驾驶信心得到了显著增强。

如雨雪天气或夜间行驶，小鹏汽车的自动驾驶辅助系统同样表现出色。例如，在雨天，系统会自动调整车速，避免因视线受阻而引发事故。在夜间行驶时，自动大灯功能能够自动开启，提高驾驶安全性。

具体案例：在一次夜间行驶中，小鹏P7的自动大灯功能成功避免了因光线不足导致的视线问题，确保了驾驶安全。

小鹏汽车在自动驾驶领域的研究不仅局限于私家车，还涉及公共交通领域。例如，小鹏汽车与某城市公交公司合作，推出自动驾驶公交车。这种模式不仅提高了公共交通的效率，也降低了运营成本。

因为技术的不断进步，小鹏汽车的自动驾驶技术有望在未来实现更高水平的智能化。例如，通过引入更多的传感器和数据处理能力，自动驾驶系统将能够更好地应对复杂多变的道路环境。