特斯拉车主驾驶Model S行驶190万公里，揭秘电动汽车续航之谜

跨越百万里程，特斯拉Model S书写续航传奇

在这片电动汽车的蓝海中，特斯拉Model S犹如一颗璀璨的明星，以其卓越的性能和续航力征服了无数驾驶者的心。而近日，一位德国特斯拉车主汉斯约格・冯・格明根-霍恩贝格用他的Model S书写了一个令人难以置信的纪录：行驶190万公里。这一壮举不仅揭示了电动汽车续航的奥秘，也为我们展现了科技与环保的完美结合。

从40万英里到190万英里：格明根-霍恩贝格的续航之旅

格明根-霍恩贝格此前驾驶他的特斯拉Roadster，尽管面临充电基础设施的不足，仍然成功行驶了40万英里。如今，他手中的2014款特斯拉Model S P85更是达到了190万公里的壮举。在这近120万英里的行程中，他经历了无数挑战，也积累了宝贵的经验。

电池与电机的“默契”：电池充放电的秘诀

在电池充放电方面，格明根-霍恩贝格有着自己的习惯。他在电量降至20%时进行充电，既不会让电池完全耗尽，也不会充满。这种恰到好处的充电方式，让电池的使用寿命得到了极大延长。

在这190万公里的行程中，格明根-霍恩贝格的Model S后驱电机更换了13次，加上原装电机，总共使用了14个电机。尽管特斯拉早期Model S的后电机存在问题，但格明根-霍恩贝格通过更换翻新电机，成功挑战了续航极限。

格明根-霍恩贝格已经退休，他热爱通过驾车游览世界。这辆Model S已经驶过非洲、摩洛哥、瑞典、奥地利和中国等地，留下了无数美好的回忆。

电池组更胜一筹：平均每个电池组使用40万英里

Model S的全面升级：外观、内饰与易损部件

驾驶习惯与续航之道：小心驾驶，合理充电

格明根-霍恩贝格表示，他在驾驶Model S时非常小心，不会连续长时间驾驶，每次大约行驶62英里后就会休息一会儿。这种驾驶习惯，也是他成功行驶190万公里的关键。

在电动汽车经常被质疑无法长途驾驶的情况下，格明根-霍恩贝格的经历证明了电动车能够行驶大量里程。这一纪录，无疑为电动汽车的续航能力提供了有力证明。

驾驶心得：保持耐心，享受旅程

车辆维护：细节决定成败