2024年上半年，民营航空客运量持续攀升，业绩飙升，引发行业关注

当85%散户在3000点反复被割，小白如何靠策略实现逆势盈利？

实战案例：5万本金三个月翻番的航空股组合

2024年3月12日，我持仓账户回撤12.7%时，同步监测到春秋航空北向资金净流入单日突破2.3亿，叠加该股RSI指标进入超卖区域。立即触发「空中加油」策略：

✓ 卖出中国国航全部仓位

✓ 买入吉祥航空5000股

✓ 开仓上海机场期权组合

关键数据：

3月18日-6月15日吉祥航空累计涨幅42.3%，同期机场指数下跌5.8%

最大回撤-8.7%

操作细节：

✓ 设置动态止盈：股价突破55元后每涨2%加仓5% ✓ 资金成本控制在1.18元/股

行业暗战：三大航空股的K线密码

春秋航空：网格交易实战

当我在2024年1月27日发现其单位油料成本较2023年同期下降18.6%时，立即部署「三阶网格」策略：

✓ 第一阶：每下跌0.3元买入1000股

数据验证：

2月28日-3月21日累计成交1.2万股，均价10.15元

收益率23.7% 回撤控制：-4.1%

吉祥航空：期权组合对冲

针对国际航线波动率，在2024年4月9日构建「双对冲」模型：

✓ 买入吉祥航空看跌期权 ✓ 卖出同月看涨期权

关键节点：

4月26日国际油价突破82美元/桶，触发对冲策略

5月15日期权组合浮盈达28.6%，同步加仓航空股

资金流向：北向资金暗战航空板块

2024年Q2北向资金航空股持仓分析

根据华泰证券数据，2024年5月北向资金对航空板块持仓呈现「三增两减」特征：

✓ 增持：春秋航空、吉祥航空

✓ 减持：中国国航、南方航空、上海机场

资金成本对比：

春秋航空1.12元/股

吉祥航空1.08元/股

风险控制：航空股的「生死线」

燃油附加费触发机制

当国际油价连续5个交易日突破80美元/桶时，立即执行「双线预警」策略：

✓ 第一线：航煤采购价突破5800元/吨

✓ 第二线：航油成本率突破32%

4月30日航煤价格回落至5670元/吨

5月5日仓位恢复至基准线

汇率波动对冲

针对人民币兑美元汇率波动，构建「双货币对冲模型」：

✓ 买入美元看跌期权 ✓ 卖出人民币看涨期权

5月21日汇率突破7.15触发策略

5月28日 汇率回落至7.08，期权组合浮盈达19.3%。

未来半年预测：航空股的「黄金窗口」