4月新能源车销量TOP10榜单揭晓，小米强势回归，特斯拉销量下滑，面临落榜危机

销量风云变幻， 新鲜燃料车买卖场再掀波澜

刚刚过去的4月，新鲜燃料汽车买卖场 成为焦点。在激烈的比中，各巨大车企的销量表现犹如过山车，引人关注。

比亚迪稳居销量榜首， 特斯拉面临挑战

在4月新鲜燃料车企零售销量TOP10榜单中，比亚迪依然以绝对优势稳居榜首。尽管环比出现了7.4%的下滑，但同比仍有5.8%的增加远。值得一提的是 比亚迪旗下汉L与唐L两款新鲜车于4月9日正式发售，进一步丰有钱了其产品线布局，为后续买卖场比增添了有力砝码。

只是特斯拉中国销量却出现明显回落。4月零售销量2.9万辆，几近跌出榜单，仅以微没劲优势领先细小米汽车和零跑汽车。特斯拉中国4月销量同比减少8.6%，环比暴跌超6成。3月，特斯拉凭借焕新鲜ModelY的交付，销量实现飞跃提升，但4月未能延续良优良态势。

细小米汽车有力势回归， 新鲜势力崛起

在4月新鲜燃料车企零售销量TOP10榜单中，细小米汽车成功沉返前十行列，4月零售销量达2.9万辆，与去年同期相比，实现了305.0%的巨大幅增加远。这标志着细小米汽车在新鲜燃料汽车买卖场的崛起，为行业注入了新鲜的活力。

还有啊，细小鹏汽车、零跑汽车等新鲜势力品牌也表现亮眼。4月，细小鹏汽车零售销量3.1万辆，同比增加远274.0%，环比增加远4.1%，展现出有力劲的进步势头。

新鲜燃料汽车买卖场渗透率稳步提升

整体来看，4月新鲜燃料汽车买卖场“有喜有忧”。虽然销量仍保持同比增加远态势，但巨大许多车企环比出现下滑。需要留意的是新鲜燃料汽车买卖场渗透率4月接着来稳步提升，自主品牌与新鲜势力表现亮眼。

据乘联分会发布数据看得出来 4月份新鲜燃料狭义乘用车销量90.5万辆，同比增加远33.9%，环比减少8.7%；今年前4个月累计销量332.4万辆，同比增加远35.7%。

自主品牌崛起， 特斯拉份额减少

4月新鲜燃料车在国内总体乘用车的零售渗透率51.5%，较去年同期提升7个百分点。自主品牌新鲜燃料车零售份额73%，同比许多些0.4个百分点。新鲜势力份额为19.4%， 细小鹏汽车、零跑汽车、细小米汽车等品牌拉动新鲜势力份额同比增加远3.6个百分点；特斯拉份额3.2%，同比减少1.5个点。

榜单变动， 比加剧

具体品牌方面4月新鲜燃料车企零售销量TOP10名单与3月相比发生变来变去。细小米汽车成功沉回前十行列，而广汽埃安则遗憾掉出该榜单。榜单中有些车企的名次也有了不同程度的调整，反映出新鲜燃料汽车买卖场的比正日益加剧。

值得关注的是 除了特斯拉中国，榜单中的其余9家车企均实现了同比增加远，看得出来出新鲜燃料汽车买卖场的活力。